100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

friedrichsturm2

Seat Cordoba motorunda ateşleme sorunları

Tamam, resmen saçımı başımı yolmaya başladım! Benzinli motorlu 2001 model Seat Cordoba'm rölantide durma ve zor çalıştırılma gibi gerçekten kötü bir alışkanlık geliştirdi. Ayrıca, motor arıza ışığı da gösterge panelinden bana alay ediyor. Bunun eksantrik mili sensörü olduğunu düşünüyorum. Eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı çarkının suçlu olabileceğini okudum. Başka biri benzer motor ateşleme sorunları yaşadı mı? Mümkünse pahalı bir tamirci ziyaretinden kaçınmaya çalışıyorum. Kendim kontrol edebileceğim şeyler hakkında herhangi bir tavsiye var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emanuelknight9

Sinir bozucu geliyor! Eski Renault Megane'imde benzer bir sorun yaşamıştım, ancak belirtiler biraz farklıydı. Motor arıza ışığı yanıyordu, yüksek devirlerde motor rölanti yapıyordu ve bunun krank mili sensörü olduğu ortaya çıktı. Tam nedeni belirlemek için sensör testini düşündünüz mü? Belki krank mili sensörü okumalarına da bakabilirsiniz?

(Çeviren İngilizce)

friedrichsturm2 (Yazar)

Renault Megane'ınız hakkında ilginç bilgiler! Yani, sensör testinden bahsettiniz. Eksantrik mili sensörünün gerçekten arızalı olup olmadığını kontrol etmenin özel bir yolu var mı? İnternette bazı videolar gördüm, ancak biraz daha yönlendirme olmadan etrafta karıştırmaya biraz tereddüt ediyorum. Eksantrik millerindeki kodlayıcı çarkının sorun olduğunu düşünüyorum, ancak mekaniğe götürmeden önce emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

emanuelknight9

Evet, Renault ile gerçekten eleme yöntemi uyguladık ve mekanikçi bunu doğruladı. Cordoba'nızın yaşı ve anlattığınız belirtiler (zor çalıştırma, rölanti durma, motor arıza ışığı) ve enkoder tekerleği şüphenizi göz önünde bulundurarak, eksantrik mili sensörünün büyük olasılıkla sorunlu olduğu söylenebilir. Dürüst olmak gerekirse, profesyonel teşhis araçlarına erişiminiz yoksa, onu bir atölyeye götürmeniz muhtemelen en iyisidir. Orada sensörleri düzgün bir şekilde test edebilir ve sorunu kesin olarak doğrulayabilirler.

(Çeviren İngilizce)

friedrichsturm2 (Yazar)

Seat Cordoba'mda, sorunun eksantrik mili sensörü olduğu doğrulandı. Garaj, eksantrik millerindeki kodlayıcı dişlinin arızalı olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil tüm tamir yaklaşık 695€'ya mal oldu. Aman Allah'ım! Ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımınız ve deneyiminizi paylaşmanız için çok teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: