100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

henry_loewe1

Seat Exeo'da vuruntu yanma sorunu

2009 model Seat Exeo (benzinli motor) aracımla ilgili kafa karıştırıcı bir sorun yaşıyorum. Sanırım yanma vuruntusu olan, düşük motor gücü ve hızlanırken sarsıntı olarak görünen bir durumla karşılaşıyorum. Ayrıca hızlanırken belirgin bir duman da var. Hata hafızasında ilgili hatalar depolanıyor, ancak kesin bir sonuç yok. Şüphelerim yanma odasındaki birikintilere, muhtemelen erken ateşlemeye veya yük altındayken piston vurmasına işaret ediyor. Şüpheli olabilecek yerleri (bujiler, hava filtresi) kontrol ettim, ancak sorun devam ediyor. Düşünceleriniz neler?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2009 Seat Exeo'da vuruntu yanması yaşanıyor, bu da motor gücünün azalmasına, hızlanırken sarsıntılara ve belirgin duman oluşumuna yol açıyor. Şüphelenilen sebep, yanma odasındaki birikintiler olup, potansiyel olarak ateşlemeyi erken başlatmaya veya piston vurmasına neden olabilir. Önerilen çözümler arasında ateşleme zamanlamasının kontrol edilmesi ve piston ile silindir başlarındaki karbon birikiminin giderilmesi yer alıyor. Sonuç olarak, yanma odasının profesyonel bir şekilde temizlenmesi sorunu çözmüş ve motor performansı eski haline getirilmiştir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

isabellablade3

Ben de bir Seat Exeo kullanıyorum ve tarifiniz, yaşadığım bir sorunla ürkütücü derecede benziyor. Özellikle hızlanırken azalmış motor gücü ve sarsıntılar, başlıca belirtilerimdi. Bujinin ateşleme zamanlamasını kontrol ettiniz mi? Bu, olası yanma odası birikintileriyle birleştiğinde, suçlu olabilir. Tıkalı damarlarla maraton koşmaya çalışmak gibi.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

İlginç. Kontak zamanlamasına özellikle bakmadım. Yanma odası birikintilerinden bahsettiğinizde, piston başlarındaki karbon birikiminden mi bahsediyoruz? Sorunu kendiniz çözdünüz mü yoksa profesyonel müdahale gerektirdi mi?

(community_translated_from_language)

isabellablade3

Evet, piston başlıklarında ve silindir başlıklarında oluşan karbon birikimi asıl sorundu. Bu, ateşleme zamanlamasını bozan, erken detonasyona neden oluyordu; tıpkı ayakkabınızdaki bir taşın adımınızı bozması gibi. Başlangıçta yakıt katkı maddeleri denedim, ancak bunlar minimum düzeyde iyileşme sağladı. Sonunda, yanma odasının düzgün bir şekilde temizlenmesi için bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Duman gördüğünüzü ve hataların kaydedildiğini göz önünde bulundurarak, profesyonel bir teşhis muhtemelen sizin için en iyi seçenektir.

(community_translated_from_language)

henry_loewe1 (community.author)

Exeoyu bir atölyeye götürdüm. Tanı, detonasyona neden olan yanma odası birikintilerini doğruladı. Silindir başlıklarında kimyasal temizlik yapıp bujileri değiştirdiler, maliyeti 425€. Sorunu çözmüş gibi görünüyor. Güç geri döndü, artık sarsıntı veya duman yok. Bilgileriniz için teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO