horstwerner51

Seat Exeo Dizel Motor Sorunları

2011 model Seat Exeo dizel aracımla ilgili oldukça endişe verici sorunlar yaşıyorum. Motor gücü belirgin şekilde düştü ve motor arıza ışığı yandı. Ayrıca, hızlanırken egzozdan aşırı miktarda duman çıkıyor ve motor özellikle rölantide oldukça düzensiz çalışıyor. Ayrıca yakıt tüketiminde önemli bir artış gözlemledim ve araba hızlanırken belirgin şekilde sarsılıyor. EGR valfinin suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Arızalı bir EGR valfi tüm bu belirtilere neden olabilir mi? Başka biri Exeo'sunda benzer sorunlarla karşılaştı mı? Herhangi bir düşünce veya öneri büyük takdir görecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Bu kulağa çok tanıdık geliyor! Benim Exeo'mda da benzer sorunlar yaşadım. Hızlanırken yüksek bir tıslama sesi duydun mu, neredeyse vakum sızıntısı gibi? Motor arıza ışığı beni çıldırtıyordu. Hata kodlarını kontrol ettin mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, bahsettiğiniz şimdi fark ettim, bir tıslama sesi duydum! Sizin durumunuzda sorun neredeydi? Kesinlikle EGR valfi miydi? Ve öyleyse, ne yaptınız? Temizlemeyi denediniz mi yoksa değiştirmek zorunda mı kaldınız?

(Çeviren İngilizce)

Bana göre, tüm işaretler EGR valfine işaret ediyordu ve evet, tam olarak buydu. Anlattığınız belirtiler - azalmış güç, düzensiz motor çalışması, duman, motor arıza ışığı ve o tıslama sesi - EGR valfinizin de arızalı/kilitli olma olasılığı çok yüksek. Kendiniz temizlemeyi denememenizi öneririm; zahmetli bir iş ve uzun vadede sorunu çözmeyebilir. Dürüst olmak gerekirse, doğru şekilde teşhis edilmesi ve değiştirilmesi için güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Uygun araç emisyonlarını sağlamanın en güvenilir çözümüdür.

(Çeviren İngilizce)

Girdiiniz için çok teşekkür ederim! Gerçekten EGR valfiymiş. Bir tamirhaneye götürdüm ve onayladılar. Değiştirildikten sonra araba sıfır gibi çalışıyor ve araç emisyonları normale döndü. Yaklaşık 355€'ya mal oldu. Artık rölanti düzensizliği veya ivmelendirirken sarsıntı yok!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: