thomaswilson1
Seat Exeo Dizel Silindir Basınç Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
thomaswilson1 (Yazar)
Turboşarjör, ha? İlginç. Tam olarak onda ne vardı? Ve eksantrik mili veya krank miliyle ilgili herhangi bir belirti gösterdi mi? Parçaları sökmeye başlamadan önce daha iyi bir resim elde etmeye çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
benmoeller1
Evet, benimki turboşarjörle ilgili arızalı bir sensördü. Arabanın bilgisayarı telafi etmeye çalışırken çıldırıyordu, bu da eksantrik mili konumuyla ilgili her türlü hataya ve hatta motor vuruntusunu taklit etmeye neden oluyordu. Dürüst olmak gerekirse, onu düzgün bir teşhis cihazına bağlamanızı tavsiye ederim. Size çok fazla tahmin yürütme zahmetinden... ve olası hasarlardan kurtaracaktır.
(Çeviren İngilizce)
thomaswilson1 (Yazar)
Bir tamirciye götürdüm, her şeyi kontrol ettiler. Sonuç olarak motor arıza ışığı ve basınç dalgalanması yanlış alarmdı. Bazı sensörler sorun çıkarıyor ve emme manifoltuyla ilgili kodlar veriyordu. Sistemi sıfırladılar ve şimdi her şey yolunda görünüyor. Motor vuruntusu veya başka bir şey yok. Bana 0€'ya mal oldu. Bilgileriniz için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
benmoeller1
Silindir basıncı sorunları, ha? Benim Exeo'mda da benzer bir şey olmuştu. Yüksek yakıt tüketimi, çamurda sürüyormuş gibi hissettirdi ve gösterge panelindeki o korkunç ışık. Turboşarjı kontrol ettin mi? Benim sorunum oydu ve her türlü garip okumaya neden oldu. Domino etkisi gibi!
(Çeviren İngilizce)