Seat Exeo Motor Sorunu

Vay canına, bir Seat Exeo'da egzoz arızası sorunlu olabilir! Benzinli bir motor olduğu için, dizel motorlarda olduğu gibi DEF sıvısı ve NOx sensörleri şüpheliler arasında değil. Düzensiz çalışma ve güçlü egzoz kokusu, motor ışığıyla birlikte yakıt veya emisyon sorununa işaret ediyor. Egzoz borusunda herhangi bir açık sızıntı kontrol ettiniz mi? Bazen küçük bir çatlak büyük bir baş ağrısına neden olabilir. Motor ışığı yanıp sönüyor mu, yoksa sürekli yanıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, sürekli yanan motor ışığı, yanıp sönen bir ışığa göre biraz daha az acil olsa da yine de çözülmesi gerekiyor. Ve evet, arızalı bir lambda sensörü tüm bu sorunlara neden olabilir. Şöyle düşünün: lambda sensörü, motorunuzun burnu gibidir ve egzozdaki havayı koklayarak ECU'ya hava/yakıt karışımının doğru olup olmadığını söyler. Yanlış okumalar veriyorsa, ECU düzgün şekilde ayarlama yapamaz, bu da düzensiz çalışma, eksik yanma ve diğer bileşenlere olası zararlara yol açar. Egzoz borusunu kontrol edebilirsiniz, ancak motor ışığı yanarken tüm bu belirtilerin olması lambda sensörünü kuvvetle düşündürür. Bir atölyeye gitmek en iyi çözüm olabilir; lambda sensörlerinin teşhisi doğru ekipman olmadan zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Egzoz borusunda herhangi bir sızıntı görmedim, ancak parçaları ayırmadan iyi bir bakış açısı elde etmek zor. Motor ışığı sabit, yanıp sönmüyor. Yakıt ikmali veya emisyonlardan bahsettiniz - arızalı bir lambda sensörü, bu belirtilerin tümüne, özellikle de düzensiz çalışmaya ve güçlü egzoz kokusuna gerçekten neden olabilir mi? Egzoz borusunun bu sorunlara neden olmayacağı izlenimindeydim.

(Çeviren İngilizce)

Dostum, teşekkürler! Güvenilir bir atölyeye gittim; lambda sensörünün sorun olduğunu doğruladılar. Yeni bir sensör takıldı ve motor ışığı söndü! Yaklaşık 375€'ya mal oldu, ama egzoz kokusundan ve düzensiz çalışmadan kurtulmaya değdi. Yardımın için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)