100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

sinasky75

Seat Exeo otomatik şanzıman konvertör arızası

Dizel motorlu 2011 model Seat Exeo'mda bazı ilginç sorunlar çıkıyor. Kilometresi 103067 km'de. Motor arıza ışığı ve şanzıman göstergesi yanıyor. Özellikle düşük hızlarda vites değiştirirken, şanzımanın kayıyormuş gibi hissediliyor ve belirgin bir gıcırtı sesi geliyor. Hata hafızasını okudum ve otomatik şanzıman konvertörünün arızalı olduğunu gösteriyor gibi görünüyor. Benzer bir konvertör arızası yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

matthiasjones40

Benim de bir Seat Exeo var ve bir süre önce benzer belirtiler yaşamıştım. Motor arıza ışığı yanmıştı ve şanzıman gösterge ışığı da yanmıştı. Vites geçişlerinde bazı kirliliklerin olduğunu, sanki şanzıman kayıyormuş gibi hissettim. Tanı araçlarına erişiminiz varsa, kayıtlı hata kodlarını kontrol etmenizi öneririm. Benim durumumda, potansiyel bir tork konvertörü sorununa işaret ediyordu.

(Çeviren İngilizce)

sinasky75 (Yazar)

İlginç. Vites değiştirirken siz de gıcırtı sesleri duydunuz mu? Ve hatırlıyorsanız, gördüğünüz tam hata kodları nelerdi?

(Çeviren İngilizce)

matthiasjones40

Evet, öğütücü ses çok tanıdık geliyor. Ben de özellikle 2. vitese 3. vitese geçerken hafif bir öğütücü ses hatırlıyorum. Hata kodlarına gelince, tam kodları hatırlamıyorum. Ancak, atölye bunun otomatik şanzımanda gerçekten bir tork konvertörü sorunu olduğunu doğruladı. Tanımınıza göre, büyük olasılıkla aynı sorunla karşı karşıyasınız. Emin olmak için bir uzmana kontrol ettirmenizi öneririm. Şanzıman tamiri zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

sinasky75 (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Hata kodlarını okuduktan sonra şüphelendiklerimi büyük ölçüde doğruladı. Dişimi sıktım ve otomatik şanzımanı tamir ettirdim. Tahmin edildiği gibi, bir konvertör arızası olduğu ortaya çıktı. 2120€'ya mal oldu ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: