100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

raphaelstorm26

Seat Exeo şanzıman sorunları

Saçımı başımı yolmaya başladım. Dizel motorlu 2013 Seat Exeo'm başımı ağrıtıyor. Yaklaşık 149994 km'de. Motor uyarı ışığı sürekli yanıp sönüyor ve bazen de şanzıman ışığı da katılıyor. Hata hafızasını taradım ve şanzıman yağı sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu gösteriyor. Vites kutusu sürekli acil moda geçiyor ve vites değiştirme çok sert - bazen kayıyormuş gibi hissediyor ve vites değiştirirken bazı gıcırtı sesleri bile duyuyorum. İnternette şanzıman yağı seviyesinin çok düşük olmasıyla ilgili olabileceğini okudum. Başka biri de bunu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

joseph_raven1

Vay canına, bu kötüye benziyor. Viteslerin kayması ve gıcırtı sesleri otomatik şanzımanlarda asla iyi bir işaret değildir. Motor ışığı ve acil modda şanzıman kesinlikle ciddi bir sorunu gösteriyor. Şanzıman yağı seviyesinden bahsettiniz ve bu iyi bir başlangıç noktası. Seviyeyi kendiniz kontrol ettiniz mi? Şanzımanın etrafında herhangi bir sızıntı belirtisi var mı? Bazen basit bir üst seviyeye tamamlama iş görür, ancak sızıntı varsa bunu da ele almanız gerekir. Ayrıca, hangi hata kodunu aldınız? Belirli kodu bilmek, sorunu sadece şanzıman sensörünün ötesinde daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

raphaelstorm26 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Şanzıman yağı seviyesini henüz kendim kontrol etmedim – bu modelde yağ çubuğunun nerede olduğunu bilmiyordum. Hızlı bir görsel kontrol yaptım ve gözle görülür herhangi bir sızıntı görmedim, ancak yarın gün ışığında daha yakından bakacağım. Hata koduna gelince, şanzıman yağı sıcaklık sensörü devre aralığı/performansıyla ilgili bir sorunu gösteren P0711 gibi bir şeydi. Bu size daha fazla ipucu veriyor mu?

(Çeviren İngilizce)

joseph_raven1

Tamam, P0711 kodu şanzıman yağı sıcaklık sensörü sorununu doğruluyor ve acil moda geçmesi ve kötü vites değiştirme durumu, sensörün çok dışında bir değer okuduğunu kesinlikle gösteriyor. Yağ seviyesini henüz kontrol etmediğinizi düşünürsek, bir sonraki adım kesinlikle bu. Ancak, gıcırtı sesleri duyduğunuz için, daha fazla kullanmaktan çekinirdim. Bu sesler otomatik şanzımanda iç hasarı gösterebilir. Yağ çubuğunu bulamazsanız veya seviyeyi kendiniz kontrol etme konusunda rahat değilseniz, otomatik şanzıman konusunda uzmanlaşmış saygın bir tamirciye çektirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve ciddi hasar olup olmadığını kontrol edebilirler. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, sadece sensör değiştirmeden fazlasıyla karşılaşabilirsiniz. Daha da kötüleşmeden önce düzgün bir şekilde kontrol ettirmeniz en iyisi.

(Çeviren İngilizce)

raphaelstorm26 (Yazar)

Bunu yerel bir garaja götürdüm ve tam isabet etmişsiniz. Şanzıman yağı seviyesi gerçekten düşüktü ve sensörün arıza vermesine neden oluyordu. Yağını tamamladılar ve vites kutusunun sensörünü de değiştirdiler. Bana 365€'ya mal oldu. Vites değiştirme artık tereyağı gibi yumuşak. Yardımınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: