sinalight1
Seat Exeo Vuru Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
sinalight1 (Yazar)
İlginç. 'Benzer sorun' derken, vuruntu sensöründen de şüphelendiğiniz anlamına mı geliyor? Ve Opel de düzensiz rölanti veya artmış yakıt tüketimi gösterdi mi? Belirtilerin yakından örtüşüp örtüşmediğini anlamaya çalışıyorum, çünkü arızalı bir vuruntu sensörü oldukça spesifik bir sorun gibi görünüyor. Sonunda ne yaptınız?
(Çeviren İngilizce)
achimblitz1
Evet, vuruntu sensörüymüş! Uyarı ışığı en önemli şeydi, ayrıca arabanın kendini geri tutuyormuş gibi hissettiriyordu. Kontakları temizledim, ama sorun geri geldi. Mekanikçim bunun yaygın bir sorun olduğunu ve sensörü değiştirdiğini, bunun da sorunu çözdüğünü söyledi. Dürüst olmak gerekirse, ben çok teknik biri değilim, bu yüzden profesyonellerin halletmesine izin verdim. Bir tamirhaneye götürmenizi öneririm.
(Çeviren İngilizce)
sinalight1 (Yazar)
Girdiiniz için çok teşekkür ederim. Beni doğru yöne kesinlikle yönlendirdi. Biraz daha araştırma ve multimetre ile test ettikten sonra, vuruntu sensörü kablo demeti üzerinde korozyon olmuş bir konektör buldum. Temizledim, biraz dielektrik gres uyguladım ve motor arıza ışığı söndü. Rölanti tekrar düzgün, ilk yakıt tüketimi de normale döndü gibi görünüyor. Toplam maliyet: Konektör temizleyici ve gres için 95€ – yeni bir sensörden çok uzak!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
achimblitz1
Bu sinir bozucu geliyor! Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak belirtiler tam olarak aynı değildi. Motor arıza ışığı sürekli yanıp sönüyordu ve araba biraz yavaş hissediyordu. Knock sensörünün kablolarını ve bağlantılarını kontrol ettin mi? Özellikle eski arabalarda bazen gevşek veya korozyonlu bir konektör olur.
(Çeviren İngilizce)