Carly Community
raphaelmoon1
Seat Formentor Hibrit Motor Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
raphaelmoon1 (Yazar)
'Sıkı bağlantı' dediğinizde tam olarak neyi aramalıyım? Hızlı bir bakış attım ama gözle görülür bir şey göremedim. Sensörün görünümü nasıl?
(Çeviren İngilizce)
emiltiger5
Tamam, o halde motor devriyle birlikte daha da artan ıslık sesi, hava girişine ve basınç sensörüne dair şüphemizi güçlendiriyor. Tıslama sesi, kaçan hava olabilir. 'Sıkıntılı bağlantıya' gelince, basınç sensörüne bağlanan kablo veya fişi kastediyorum. Çatlamış kablolar, korozyon veya tam oturmamış bir konektör olup olmadığını kontrol edin. Sensörün kendisi genellikle, hava giriş manifoldunda veya turbo sisteminin yakınında takılı küçük, dikdörtgen bir cihazdır. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve o kilometreyle birlikte, bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Sorunu düzgün bir şekilde teşhis edebilecek ve sensör mü yoksa tamamen başka bir şey mi olduğunu doğrulayabileceklerdir.
(Çeviren İngilizce)
raphaelmoon1 (Yazar)
Yardımınız için teşekkürler. Bir garaja götürdüm ve tam sizin dediğiniz gibi, basınç sensöründe gevşek bir bağlantı buldular. Onarmak için benden 95€ aldılar. Tekrar sıfır kilometre gibi çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emiltiger5
Vay canına, kulağa gerçek bir baş ağrısı gibi geliyor! Anlattığınız belirtiler - motor kontrol lambası, sarsıntı, ıslık sesi, rölanti durması - kesinlikle hava giriş veya turbo sisteminde bir soruna işaret ediyor. Arızalı bir basınç sensörü kesinlikle suçlu olabilir ve motorun hava-yakıt karışımını bozabilir. Islık sesi sürekli mi yoksa motor devriyle değişiyor mu? Hava girişinde herhangi bir açık çatlak veya gevşek bağlantı kontrol ettiniz mi? Bu, bir tesisatçının sızıntısı olduğunda gibidir - kaynağa kadar takip etmek gerekir!
(Çeviren İngilizce)