100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

klaus_hoffmann6

Seat Formentor Klima Sorunu

2023 model Seat Formentor benzinli aracımla ilgili bir sorun yaşıyorum. Klima sistemi etkili bir şekilde soğutmayı bıraktı ve teşhisler arka havalandırma kapağıyla ilgili bir hatayı ortaya koyuyor. Bu, klima kontrol ünitesinin arızalanmasına neden oluyor. İlk değerlendirmeme göre olası neden, parçaya giden kablo veya fiş bağlantısının arızalı olmasıdır. Benzer bir sorunla karşılaşan ve parça değiştirmeyi düşünmeden önce önerebileceğiniz sorun giderme adımları olan var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

kevinbecker98

Anlattığınız belirtiler, iklim kontrol sisteminde, özellikle arka yolculara hava dağıtımını etkileyen bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Arka havalandırma kapağına giden arızalı bir kablo veya fiş bağlantısının temel neden olması muhtemeldir. Bunu, bir ev aletindeki arızalı bir tele benzetebilirsiniz; küçük bir kopma bile tüm devreyi bozabilir. Kapak motorunun kendisinin arızalı olduğunu düşünmeden önce, sinyal sürekliliğini ve konektördeki voltaj seviyelerini doğrulamak için uygun teşhis ekipmanı kullanarak kapsamlı sistem tanılama işlemi yapın. Bu, arızayı ayırmanıza ve gereksiz parça değişimini önlemenize yardımcı olacaktır. Hasar veya korozyon belirtileri açısından kablo demetini inceleyin. Teşhis kontrolü, arka havalandırma kapağıyla ilgili herhangi bir özel hata kodu verdi mi?

(Çeviren İngilizce)

klaus_hoffmann6 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim. Tanılama kontrolü B10CD29 hata kodunu döndürdü. Sistem tanılama sonuçları arka havalandırma kanadına işaret etti. Görsel incelemenin ötesinde, bütünlüğünü doğrulamak için fiş bağlantısında hangi özel kontrolleri yapmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

kevinbecker98

Hata kodu B10CD29, arka hava dağıtım kanadı devresinde bir soruna işaret etmektedir. Sizin sorunuzu dikkate alarak, görsel kontrole ek olarak, konektörün elektriksel bütünlüğünü değerlendirmek çok önemlidir. Bir multimetre kullanarak, sistem aktifken konektör üzerinde voltaj düşümü testi yapın. Yüksek voltaj düşümü, korozyon veya gevşek terminallerin neden olabileceği artmış direnci gösterir. Ayrıca, konektör içindeki her bir telin bütünlüğünü doğrulamak için sistemi kapatarak süreklilik testi yapın. Geçici bağlantı sorunlarını ortaya çıkarmak için bu testleri yaparken kablo demetiyle oynatın. Karmaşıklığın potansiyeli ve özel aletlere ihtiyaç duyulması göz önüne alındığında, dikkatli ilerlemek tavsiye edilir. Bu önlemler kesin bir çözüm vermezse, istenmeyen sonuçlardan kaçınmak için kalifiye bir atölyeye danışmak ihtiyatlı olabilir. Sadece konektörün basit bir onarımının gerekli olduğunu ve tam motor değişiminin gerekli olmadığını varsayarsak, 95€ tahmini onarım maliyeti makul görünmektedir.

(Çeviren İngilizce)

klaus_hoffmann6 (Yazar)

Görüşleriniz tam isabet! Arka havalandırma kapağına giden fiş bağlantısını inceledim ve korozyona uğramıştı. Temiz bir temizlik ve kontak spreyi uygulaması sorunu çözdü. Klima artık düzgün çalışıyor. Malzemeler dahil tüm onarım 95€ tuttu. Yardımınız için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: