100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

reinhardlang80

Seat Ibiza'da vuruntu yapan yanma sorunu

2009 model Seat Ibiza (benzinli motorlu, 133780 km) aracımda endişe verici bir sorun yaşıyorum. Motor, vuruntu yanmasına işaret eden belirtiler gösteriyor: azalmış güç, hızlanırken sarsıntı ve hızlanırken belirgin duman. Bellekte ayrıca bir hata kodu depolanmış durumda. Şüphelendiğim, yanma odasındaki birikintiler olası nedendir. Potansiyel teşhis yolları veya onarım stratejileriyle ilgili herhangi bir görüş veya öneriye açığım.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2009 model bir Seat Ibiza'da, gücün azalması, ivmelenme sırasında sarsıntı ve duman oluşumu ile karakterize vuruntu yanması yaşanıyor. Şüpheli sebep, yanma odasındaki birikintiler olup, bu durum erken ateşlemeye ve birden fazla silindir ateşleme hatasına yol açıyor. Profesyonel bir teşhis birikintileri doğruladı ve silindir kapaklarının kimyasal temizliği sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

majadrache2

2009 Ibiza'da vuruntu yanması mı? Bu, muhtemelen karbon birikintilerinden kaynaklanan, erken ateşleme gibi geliyor. Ateşleme zamanlamasını kontrol ettiniz mi? Hata kodu belirli bir silindire veya vuruntu sensörü arızasına işaret ediyor mu? Kontroll edilmezse detonasyon önemli motor hasarına neden olabilir.

(community_translated_from_language)

reinhardlang80 (community.author)

Hata kodu, birden fazla silindirin ateşleme hatası yaşadığıyla ilgilidir. Gerekli teşhis araçlarına sahip olmadığım için ateşleme zamanlamasını kendim kontrol etmedim. Toklama sensörünün kendisi arızalı olabilir mi ve gerçek toklama olmasa bile hatayı tetikliyor olabilir mi?

(community_translated_from_language)

majadrache2

Birden fazla silindirde ateşleme kaybı ve vuruntu, özellikle kilometresi göz önüne alındığında, yanma odası birikintilerinin suçlu olduğuna güçlü bir şekilde işaret ediyor. Arızalı bir vuruntu sensörü yanlış pozitif tetikleyebilse de, birden fazla silindire ateşleme kaybına neden olma olasılığı daha düşüktür. Belirtiler göz önüne alındığında, olası motor hasarını önlemek için daha fazla sürüşe karşı tavsiyede bulunuyor ve profesyonel bir teşhis ve silindir kapaklarının temizlenmesini öneriyorum.

(community_translated_from_language)

reinhardlang80 (community.author)

Ayrıntılı bilgiler için teşekkür ederim. Önerdiğiniz gibi bir tamirciye götürdüm. Yanma odasındaki birikintilerin erken ateşlemeye neden olduğunu doğruladılar. Silindir kafalarının ve ilgili parçaların kimyasal temizliği sorunu çözmüş gibi görünüyor. Toplam maliyet 425€ idi. Tekrar teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA