100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jasminbauer6

Seat Ibiza çalıştırma sorunu

Tamam, ustalar! Saçımı başımı yolmaya başladım. Benim benzinli motorlu 2006 Seat Ibiza'm beni deli ediyor. Yaklaşık 120.000 km'de. 30 numaralı terminal - sürekli artı - sürekli kesiliyor. Araba zor çalışıyor, sanki boğuşuyor gibi. Akünün ya çok fazla boşaldığını ya da tamamen arızalı olduğunu düşünüyorum. Açık hasar olup olmadığını kontrol etmek için kablo demetini kontrol ettim, ama hiçbir şey göze çarpmadı. Ateşe vermeden önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Marşta sorun yaşayan 2006 model bir Seat Ibiza'da, 30 numaralı terminalde kesintiler yaşanıyor ve bu da zayıf marş performansına yol açıyordu. Şüphelenilen nedenler arasında aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü ve olası kablolama sorunları yer alıyordu. Açık kablo hasarı kontrol edildikten sonra, çözüm akü bağlantı noktalarının ve Sigorta Kutusu'nun Kısa Devre açısından incelenmesini içeriyordu. Sonuç olarak, arızalı akünün değiştirilmesi ve küçük bir Şarj Sistemi sorununa müdahale edilmesi sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

richardloewe7

Vay canına, zorlu geliyor! Benim İbizamda da benzer bir sorun yaşamıştım. Akü bağlantılarını ve Sigorta kutusunu kontrol et. Bir yerde aküyü boşaltan bir Kısa Devre olabilir. Marş Motorun düzgün çalışıyor mu?

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Sigorta kutusunun tam olarak nerede olduğunu ve bir şeyi yakmadan kısa devre olup olmadığını nasıl kontrol edebileceğimi söyleyebilir misiniz?

(community_translated_from_language)

richardloewe7

Evet, Sigorta kutusu genellikle bataryanın yakınında veya torpidonun altındadır. Ne yaptığınızı bilmiyorsanız, kısa devreyle kendiniz uğraşmamak en iyisidir. Benimkini bir atölyeye götürdüm. Bataryanın ömrünün bittiğini ve Şarj Sisteminde küçük bir sorun olduğunu buldular. Bana çok fazla baş ağrısından kurtardı!

(community_translated_from_language)

jasminbauer6 (community.author)

Bilgi için teşekkürler! Onu dükkana götürdüm ve tam isabet ettin. Akü bitmişti. Yeni akü takıldı ve Şarj Sistemi sorunsuz çalışıyor. Toplamda 290€'ya mal oldu. Teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA