100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

georgkoch1

Seat Inca dizel motor sorunu

2003 model Seat Inca, dizel motorlu aracım, oldukça can sıkıcı bir sorun geliştirdi. Motor arıza ışığı yanıyor ve motor rölantide duruyor. Yakıt deposu havalandırma sistemi sızıntısından şüpheleniyorum. Arızalı bir aktif karbon filtresi bunun suçlusu olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2003 model bir Seat Inca, rölantide durma ve motor arıza ışığı sorunu yaşadı; bunun yakıt deposu havalandırma sistemi sızıntısından kaynaklandığı şüphelenildi. İlk şüphe, arızalı bir aktif karbon filtresiydi. Öneriler arasında vakum sorunlarının kontrol edilmesi, EVAP sistemindeki tıkanıklıklar ve püskürtme valfi ile yakıt deposu basınç sensörünün incelenmesi yer alıyordu. Profesyonel bir tanı, arızalı aktif karbon filtresini doğruladı ve sorun onarım sonrası çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

matthias_schwarz1

Rölantide durma ve motor arıza ışığı mı? Kulağa can sıkıcı geliyor. Motor nefes almakta zorlanıyor mu, sanki vakum sorunu varmış gibi? Temizleme valfi çevresindeki hava akışını kontrol ettiniz mi? EVAP sisteminde bir yerde tıkanıklık olabilir. Hatta arızalı bir yakıt deposu basınç sensörü bile işleri karıştırabilir.

(community_translated_from_language)

georgkoch1 (community.author)

Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi etrafındaki hava akışının nasıl kontrol edileceği ve yakıt deposu basınç sensöründen hangi değerleri beklemem gerektiği hakkında daha ayrıntılı bilgi verebilir misiniz?

(community_translated_from_language)

matthias_schwarz1

Tamam, o halde hava akışını araç gereç olmadan kontrol etmek çok kolay değil. Hava kaçağını görmek için ideal olarak bir duman makinesi kullanırsınız. Ancak, püskürtme valfine bağlı hortumları çatlak veya bağlantı kopmaları açısından görsel olarak inceleyin. Yakıt deposu basınç sensörü için, basınç okumalarını görmek üzere canlı verileri okuyabilen bir OBD2 tarayıcısına gerçekten ihtiyacınız var. Dürüst olmak gerekirse, belirtiler ve karbon filtresi şüpheniz göz önüne alındığında, profesyonel bir tanı almaya değer olabilir. Arızalı bir filtre kesinlikle bu sorunlara neden olabilir. EVAP sistemindeki sızıntıyı hızla tespit etmek için doğru araçlara muhtemelen sahiptirler.

(community_translated_from_language)

georgkoch1 (community.author)

Atölye, arızalı bir aktif karbon filtresini doğruladı. Onarım maliyeti 275 € idi. Sorun çözüldü.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA