100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

nelebraun7

Seat Inca otomatik şanzıman vites geçiş sorunları

Merhaba, 2003 model Seat Inca (benzinli motor) aracımın şanzımanında ciddi sorunlar yaşıyorum, aracın kilometresi 108575 km. Otomatik şanzıman arızalı - vites geçişleri çok düzensiz ve şanzıman gösterge ışığı sürekli yanıyor. Beklendiği gibi vites değiştirmiyor ve acil modda kalmış gibi görünüyor. Eskiyen hidrolik yağ suçlu olabilir mi? Herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Otomatik şanzıman sorunları yaşayan 2003 model bir Seat Inca'da düzensiz vites geçişleri ve yanmakta olan şanzıman gösterge ışığı var, bu da acil modda takılı kalmış olabileceğini gösteriyor. Sorun, şanzıman kontrol ünitesinin performansını etkileyebilecek aşınmış hidrolik sıvı veya düşük akü voltajıyla bağlantılı olabilir. Çözümler arasında akünün ve hidrolik sıvının kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi ve ayrıca hata kodlarını tanımlamak ve altta yatan sorunu gidermek için teşhis testi yapılması yer alır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

manfredschwarz22

Vay canına, zorlu geliyor! Benim eski Opel Astra'mda da benzer bir sorun olmuştu, ama tam olarak aynı değildi. Benimki 2. ve 3. vites arasında deli gibi sarsılıyordu ve şanzıman ışığı yanıp sönüyordu. Akü voltajınızı kontrol ettiniz mi? Garip geliyor ama düşük voltaj, otomatik şanzıman kontrol ünitesini bozabilir ve her türlü garip vites değiştirme sorununa neden olabilir. Otomatik şanzımanlar çok hassastır. Şanzımanın kayıyormuş gibi hissettiriyor mu?

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Akü voltajı, ha? Bunu göz önünde bulundurmamıştım. Düşük voltajın otomatik şanzımanın acil moda geçmesine ve bana şanzıman sorunları vermesine nasıl neden olabilir?

(community_translated_from_language)

manfredschwarz22

Evet, garip geliyor, ancak otomatik şanzımanınızı kontrol eden bilgisayarın doğru çalışması için kararlı bir voltaj gerekir. Voltaj düştüğünde, şanzımandaki solenoidlerin düzgün çalışmamasına, düzensiz vites geçişlerine ve sonunda acil moda geçilmesine neden olabilir. Pil zayıfsa, test ettirmeniz faydalı olabilir. Aksi takdirde, bir atölyede uygun bir teşhis iyi bir fikir olur. Otomatik şanzımanı hata kodları açısından kontrol edip sorunu tespit edebilirler.

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Yardımınız için çok teşekkür ederim! Tahmin ettiğiniz gibi düşük voltajmış. Otomatik şanzımandaki hidrolik yağı değiştirdim ve aküyü kontrol ettirdim. Yaklaşık 240€'ya mal oldu ama şimdi tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA