SigWeber
Seat Leon Diesel 2018'de motor performansı ve motor kontrol ışığı ile ilgili sorunlar - olası nedenler ve çözümler
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2018 model Seat Leon Dizel bir araçta motor performansı sorunları yaşanıyor; bunlar arasında motor arıza ışığı, güç kaybı, düzensiz çalışma, ivmelenme sırasında sarsıntı, yüksek ıslık sesleri ve rölantide titreme yer alıyor. Şüphelenilen sebep, emme manifoldundaki girdap kapağı kontrolünde bir problem olup, bu yanlış yanmaya ve düzensiz motor çalışmasına yol açabilir. Önerilen çözümler arasında sorunu doğrulamak için arıza kodlarının okunması ve muhtemelen girdap kapağının onarılması veya değiştirilmesi yer alıyor; sorunun göz ardı edilmesi daha pahalı onarımlara yol açabilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
SigWeber (community.author)
Merhaba, hızlı cevabınız için teşekkürler. Servis gerçekten hatayı okumak istedi, ancak önce kendim denemek istediğim için buna karşı çıktım. Leon'um 103584 km'de ve son servis çok uzun zaman önce yapılmadı. Henüz kodları okutmadım ama kendim çözemezsem okutacağım. Umarım şanzıman emme manifoldu aktüatörünüz kadar pahalı olmaz. Şu ana kadar ne olabileceğine dair belirli bir şüphem yok, ancak fikrinizi aklımda tutacağım. Girdap klapesi olduğunu varsayacağım, ama bu sadece karanlıkta bir atış.
(community_translated_from_language)
WilBerg
Hey, semptomları bu şekilde tanımlarsanız, gerçekten girdap kapağı olabilir. Sorunlara neden olan genellikle rulmanlar veya boşluk boyutlarıdır. O zamanlar Ibiza'mda da bu belirtiler vardı. Bu durumda, motor yağı arızalı girdap klapesi yoluyla emme kanalına çekilir ve yanma artık doğru olmazdı, bu nedenle motor düzensiz çalışır ve araba hızlanırken sarsılırdı. Ancak dediğim gibi, arıza kodu okunmadan bir şey söylemek zor. Turbo, enjeksiyon pompası ve hatta silindir kapağı contası ile ilgili sorunlar gibi başka şeyler de olabilir. Girdap kapağımın onarımı bana o zaman yaklaşık 500 Euro'ya mal oldu. Yani emme manifoldu aktüatöründen çok daha ucuz. Kesinlikle atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Hiçbir şeyi hafife almamalısınız. Bozuk bir emme manifoldu, özellikle de tamamen değiştirilmesi gerekiyorsa, hızla pahalı hale gelebilir. Bu yüzden çok geç olmadan birkaç avro yatırım yapmak daha iyidir. Bizi izlemeye devam edin ve gelişmelerden haberdar olun!
(community_translated_from_language)
SigWeber (community.author)
Merhaba, detaylı cevabınız ve faydalı ipuçlarınız için teşekkürler. Görünüşe göre sorunun ne olduğundan emin olmak için arıza kodunu okutmam gerekiyor. Deneyimleriniz ve maliyet karşılaştırmanız gerçekten çok yardımcı oldu. Tavsiyenize uyacağım ve arabayı servise götüreceğim. Umarım sadece girdap kapağıdır ve emme manifoldunu değiştirmem gerekmez. Sizi kesinlikle haberdar edeceğim. Zaman ayırdığınız ve yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Araç verilerinizi kendiniz okumak ister misiniz?
Carly Scanner'ı sipariş edin ve aracınızla ilgili tüm önemli bilgilere her zaman göz atın.
Carly Evrensel Tarayıcı
başlayarak
Sizin aracınız değil mi?
Aracınızın bakım ve onarım maliyetlerini öğrenin.
Carly onarım maliyetleri
Tamir masrafım ne kadar olacak?
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
WilBerg
Merhaba dostum, uzman değilim ama arabalar konusunda biraz deneyimim var. Benzer bir sorun yaşayan 2016 model Seat Ibiza Dizel aracımı hatırlıyorum. Bende de benzer semptomlara neden olan arızalı bir vites kutusu emme manifoldu aktüatörü vardı. Servisim arızayı okudu ve vites emme manifoldu aktüatörünü değiştirdi. Bana 1330 Euro'ya mal oldu, ancak ondan sonra araba tekrar saat gibi çalıştı. Size daha fazla yardımcı olabilmem için Seat Leon'unuz hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacım var - herhangi bir hata kodu okuttunuz mu? Servis zaten sorunun ne olabileceğinden şüpheleniyor mu?
(community_translated_from_language)