100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

hannahlight99

Seat Leon Hibrit Motoru Durma Sorunu

Resmen aklımı yitiriyorum! 2022 Seat Leon hibrid aracım çok sorun çıkarıyor. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve motor rölantide, özellikle de ısındığında durmadan duruyor. Yakıt deposu havalandırma sisteminde bir sızıntıdan, muhtemelen arızalı bir aktif karbon filtresinden şüpheleniyorum. Başka biri de bu kâbusu yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2022 model Seat Leon hibrit araçta, rölantide motor durması ve sürekli yanık motor kontrol lambası sorunu yaşanıyordu. Bunun, muhtemelen arızalı bir aktif karbon filtresi nedeniyle yakıt deposu havalandırma sistemi sızıntısından kaynaklandığı düşünülüyordu. Audi A3'te de benzer bir sorun gözlemlenmiş ve arızalı bir EVAP sistemi ve temizleme valfinin olası nedenler arasında olduğu belirtilmişti. Aktif karbon filtresinin değiştirilmesi ve basınç sensörünün sıfırlanmasıyla sorun çözülmüş, normal motor fonksiyonu ve yakıt verimliliği geri kazanılmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

elizabethdunkel49

Vay canına, kulağa gerçekten zor bir durum gibi geliyor! Birkaç yıl önce eski Audi A3'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Motor kontrol ışığı sürekli yanıp sönüyor ve motor rölantide duruyordu. Tamirci, EVAP sisteminin arızalı olduğunu söyledi. Tahliye valfini kontrol ettin mi? Sistem arızasına neden olarak açık veya kapalı kalmış olabilir.

(community_translated_from_language)

hannahlight99 (community.author)

Tahliye valfi, ha? Tam olarak nerede bulunur ve kendim kontrol edebilir miyim yoksa profesyonellere bırakmam daha mı iyi?

(community_translated_from_language)

elizabethdunkel49

Evet, bu tür şeylerle rahat değilseniz, tahliye valfini kendiniz kurcalamamanızı öneririm. Benim için sonunda aktif karbon filtresi çıktı. Eğer benim deneyimime benzerse, bir profesyonele kontrol ettirilmesi muhtemelen en iyisidir. Uzun vadede size çok fazla zahmetten kurtarabilir.

(community_translated_from_language)

hannahlight99 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Arabayı tamirciye götürdüm ve doğru tahminde bulundunuz – suçlu aktif karbon filtresiydi. Yeni filtre, basınç sensörü sıfırlama ve motor arıza ışığı gitti. 275€'ya mal oldu, ama en azından Leon'um tekrar sorunsuz çalışıyor. Yakıt verimliliği de normale döndü gibi görünüyor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON