johanna_mond5
Seat Leon Hibrit Yüksek Gerilim Sistemi Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 model Seat Leon hibrit bir araçta yüksek voltaj sistem hatası yaşandı, bu da motorun durmasına ve gücün azalmasına neden oldu. Sorunun, özellikle aracın kilometresi göz önüne alındığında, arızalı bir bataryayla ilgili olduğu şüphelenildi. Sorunun güvenli bir şekilde teşhis edilebilmesi için aracın hibrit araçlarda uzmanlaşmış bir atölyede kontrol ettirilmesi tavsiye edildi. Sonuç olarak, sorun yüksek voltaj sistemindeki arızalı bir parçanın tespit edilmesiyle çözüldü ve parça değiştirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
johanna_mond5 (community.author)
Hiçbir ışık açık kalmadı veya satış sonrası malzeme yok. Ama pili nasıl düzgün bir şekilde kontrol ederim? Aramam gereken belirli bir voltaj var mı?
(community_translated_from_language)
wernerice3
Evet, uygun ekipman olmadan teşhis koymak zor. Yük altındaki voltajı kontrol etmeniz gerekir ki bu, yüksek voltajlı bir sistemde güvenli bir şekilde kolayca yapılabilecek bir şey değildir. Belirtiler ve hata mesajı ile birlikte, açık bir şey görmemeniz gerçeği göz önüne alındığında, sistem arızasının nedeni büyük olasılıkla elektriksel bir arızadır. Hibrit araçlarda uzmanlaşmış bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu tespit edebilecek ve gerekirse elektrik tesisatını tamir edebileceklerdir.
(community_translated_from_language)
johanna_mond5 (community.author)
Teşekkürler, takdir ediyorum. Sonunda yüksek voltaj sistemindeki arızalı bir bileşenin pilin boşalmasına neden olduğu ortaya çıktı. Neyse ki elektrik tesisatı sorunsuzdu. Atölye parçasını değiştirdi ve tekrar yola koyuldum. 290€'ya mal oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
wernerice3
Yüksek voltajlı sistem hataları zor olabilir. Özellikle o kilometreyle, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü kesinlikle suçlu olabilir. Araba kapalıyken açık bırakılan ışıklar veya güç çeken satış sonrası aksesuarlar gibi aküde herhangi bir açık belirti kontrol ettiniz mi? Elektrik sisteminde son zamanlarda yapılan bir çalışma var mı?
(community_translated_from_language)