Seat Mii egzoz ses sorunu

Daha yüksek egzoz sesi ve egzoz kapaklarıyla ilgili hata kodları, genellikle egzoz bileşenlerinde, özellikle kapak aktuatöründe veya egzoz valflerinin kendilerinde bir arızayı gösterir. Soğuk çalıştırmadan sonra gürültülü motor çalışmasından bahsettiğiniz için, egzoz valflerinin olması gerektiği gibi açılıp kapanmaması mümkündür. Kapak aktuatörünü fiziksel hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Hata belleği, özellikle kapak aktuatörünü referans alan kodlar içeriyorsa, bu bileşen en olası suçludur. Bunu bir sigorta atmasına benzetebilirsiniz; asıl nedenin ele alınması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Kelebek aktüatörünü görsel olarak inceledim, ancak herhangi bir açık hasar tespit edemedim. Hata kodu doğrudan ona işaret ediyor. Değiştirmeden önce aktüatörü kesin olarak test etmenin bir yolu var mı, yoksa daha çok eleme süreci mi?

(Çeviren İngilizce)

Hata kodu özellikle flap aktüatörüne atıfta bulunuyor ve soğuk çalıştırma sorunlarıyla birlikte egzoz gürültüsünde artış yaşıyorsanız, aktüatörün gerçekten arızalı olma olasılığı yüksektir. Daha fazla teşhis, aktüatöre gönderilen sinyali test etmeyi içerebilir, ancak özel ekipman olmadan kesin olarak doğrulamak zordur. Olası nedeni ve belirtileri göz önünde bulundurarak, değiştirme mantıklı bir sonraki adımdır. Egzoz valflerini veya aktüatörü kendiniz değiştirme konusunda rahat değilseniz, bir atölyede aktüatörü değiştirmenin onarım maliyeti 190€ oldukça makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Dişimi sıkıp hallettim. Yerel garajda beni 190€'ya mal oldu. Meğerse kapak aktüatörü gerçekten çöp olmuş. Şüphelerimi doğruladığınız ve doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler. Şimdi çok daha sessiz çalışıyor, özellikle soğuk çalıştırmada.

(Çeviren İngilizce)