Seat Tarraco Benzinli 2023 Modelinde Aşırı Isınma ve Kontrol Motoru Işığı Sorunu Hakkında Tavsiye Arıyorum

Kısa bir süre önce benim '21 Seat Ateca Diesel'imin başına da benzer bir şey geldi. Arabalar konusunda biraz deneyimim var, bazen başımı belaya sokacak kadar, haha. Yerel servise götürdüm, pompa/kontrol ünitesindeki bir kablonun arızalı olduğu ortaya çıktı. Her şeyi değiştirmek zorunda kaldılar, bana yaklaşık 220 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor. Yine de hızlı bir soru, herhangi bir olağandışı ses veya sızıntı fark ettiniz mi? Farklı Seat modellerindeki pompaların aynı sorunu yaşayıp yaşamadığını merak ediyorum. Umarım bu yardımcı olur! Daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin.

(Çeviren İngilizce)

Hey! 21 Ateca'nızla ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım - bunu bilmek bana başlamak için iyi bir yön veriyor. Özellikle olağandışı sesler veya sızıntılar fark etmemiş olsam da, bu konuda kesinlikle daha dikkatli olacağım. Oldukça eski kafalıyım ve şu anda 151567 km'de olan sevgilime dikkatle bakıyorum. Son servis sadece birkaç ay önceydi - sanki dünmüş gibi geliyor! Her neyse, sanırım yakında tamirciye bir gezi planlayacağım ve pompadaki olası kablo sorunu hakkında söylediklerinizden bahsedeceğim. Tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler, bir gün karşılaşırsak bira benden!

(Çeviren İngilizce)

Hiç sorun değil, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Ben bile Ateca'mı bebeğim olarak görüyorum, bu yüzden sevginizi tamamen anlıyorum, haha. Ona göz kulak olmak akıllıca bir hareket, gözlemlemenin ve zamanında bakım yapmanın beni ileride pek çok baş ağrısından kurtarabileceğini gördüm. '23 Tarraco'nuz 151.567 km'ye ulaştığına göre, soğutma sıvısı pompası da dahil olmak üzere bazı doğal aşınma ve yıpranmaların kurbanı olması tamamen makul. Büyük olasılıkla, tamirciniz aşırı ısınmaya gerçekten kablonun mu yoksa başka bir şeyin mi neden olduğunu çözebilecektir. Ve evet, ondan sızıntı veya anormal sesler olup olmadığını da kontrol etmesini istemeyi unutmayın, bunlar genellikle haberci işaretlerdir. Nasıl sonuçlandığı konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin, kolektif bilgi bankamıza katkıda bulunmak her zaman iyidir. Bira teklifinizi kabul etmeyi dört gözle bekliyorum, tamircinize gecikmemesini ve bebeğinizi en kısa sürede yola çıkarmasını söyleyin! İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Kestirdin! Tavsiyenize uymaya hazırım. Doğal aşınma ve yıpranma konusunda haklısınız ve ben her zaman önlemenin tedaviden daha iyi olduğuna inanmışımdır. Onu iyice muayene ettirmek mantıklı. Yakında tamirciyle bir randevu ayarlamaya çalışacağım ve sizleri neler olduğu konusunda bilgilendireceğimden emin olabilirsiniz. Kolektif bilgi olayı kesinlikle mantıklı ve ileride başka birinin başını biraz ağrıtmayabilir. Ve o biraya dikkat edin, yollarımız kesişirse kesinlikle size doğru geliyor! Şans ve faydalı tavsiyeler için teşekkürler, umarım bu '23 Tarraco yakında bir kedi yavrusu gibi mırlamaya geri döner. Şerefe ve kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Şarj basıncı soğutucusu için soğutma sıvısı pompasında hata alıyorum - mekanik arıza. Ama araba bana herhangi bir hata vermiyor ve ısınmıyor vs vs ... ne yapacağımı bilen var mı? SEAT Ibiza 1.0 116cv 2018. Teşekkürler

(Çeviren İspanyolca)

Merhaba Mikitattoo13, gördüğünüz hata arızalı bir sensörden veya soğutma sıvısı pompasıyla ilgili gerçek bir mekanik sorundan kaynaklanıyor olabilir. Soğutma sıvısı seviyesini ve durumunu basit bir şekilde kontrol ederek başlamanızı öneririm. Bu iyi görünüyorsa, sorunu tam olarak tespit etmek için bir tamirciye teşhis testi yaptırmak iyi bir fikir olabilir. Soğutma sıvısı pompası sorunları aşırı ısınmaya ve potansiyel olarak ciddi motor hasarına yol açabileceğinden, bu sorunu mümkün olan en kısa sürede ele almak önemlidir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorularınız var mı?

(Çeviren İngilizce)