100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

davidmueller1

Seat Tarraco Dizel Sorunları

2018 Seat Tarraco dizel aracımla ilgili bir sorun yaşadığım için yazıyorum. Son zamanlarda yakıt tüketiminde önemli bir artış gözlemledim ve motor rölantide durmaya başladı. Ayrıca, motor arıza ışığı yandı ve hızlanırken belirgin bir duman çıkıyor. Araştırmalarıma göre, suçlu hava kütle debimetresi (LMM) olabilir. Bu konuda deneyimi olan var mı? Arızalı bir hava kütle debimetresi sensörü olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Seat Tarraco dizel araçta yakıt tüketiminde artış, rölantide motorun durması ve "Motor Arızası" ışığı ile birlikte ivmelenme sırasında duman görülmüştür. Şüphelenilen sebep, arızalı bir hava debimetresi (MAF) sensörüdür. Tıkalı bir filtre MAF sensörünün okumalarını etkileyebileceğinden, hava filtresinin kontrol edilmesi önerilmiştir. Araç bir atölyeye götürüldükten sonra, MAF sensörünün arızalı olduğu teyit edilmiş ve değiştirilerek sorunlar çözülmüştür.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

florianklein2

Klasik bir MAF sensörü sorunu gibi geliyor! Eski Volvo'mda benzer belirtiler yaşamıştım – performans düşüşü, düzensiz rölanti, her şey. Hava filtresini kontrol ettiniz mi? Tıkalı bir hava filtresi, hava girişini karıştırarak ve hava-yakıt oranını bozarak bazen MAF sensörü sorunlarına katkıda bulunabilir. Motor arıza ışığı yandı mı?

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

İlginç! Hava filtresini kontrol etmedim, ama bir bakacağım. "Hava girişini kurcalamak" derken ne demek istediğinizi biraz daha ayrıntılandırabilir misiniz? Ve evet, motor arıza ışığı gerçekten yanıyor.

(community_translated_from_language)

florianklein2

Tamam, yani motor arıza ışığı bunu daha da doğruluyor. 'Hava girişini kurcalamak' derken, hava filtresinin tıkalı olması durumunda motorun hava çekmek için daha fazla çalışması gerektiğini kastediyorum. Bu, bir vakum oluşturabilir ve MAF sensörünün ECU'ya gönderdiği okumaları etkileyebilir; bu da hava-yakıt oranında her türlü soruna yol açabilir. Tüm belirtiler göz önüne alındığında, MAF sensörünün düzgün bir şekilde teşhis edilmesi için bir atölyeye götürmenizi öneririm. Bu, ileride bazı baş ağrılarından kurtulmanızı sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

davidmueller1 (community.author)

Tarraco'yu tamirhaneye götürdüm ve kesinlikle haklıymışsınız. Hava kütle debi sensörünün arızalı olduğunu doğruladılar. Değiştirdikten sonra araba yeniden sıfır kilometre gibi çalışıyor. Yakıt tüketimi normale döndü, artık rölanti sorunu yok ve motor arıza ışığı söndü. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 365€ oldu. Yardımınız için çok teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO