richardphoenix1
Seat Tarraco EGR Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
richardphoenix1 (Yazar)
Görüşleriniz için teşekkür ederim. Katalitik konvertörü kesinlikle kontrol ettireceğim. Tıslamaya gelince, devir arttıkça artıyor gibi görünüyor. Tarraconuzda bu sorunu yaşadığınızda, sürekli olarak tekrarlanabilir miydi yoksa ara sıra mı oluyordu? Ayrıca, hızlanırken duman çıktığını gözlemlediniz mi?
(Çeviren İngilizce)
melinawilson22
RPM ile artan tıslama sesi çok belirleyici ve duman, EGR valfine güçlü bir şekilde işaret ediyor. Benim durumumda, aralıklı olarak başladı ama hızla sürekli bir sorun haline geldi. Kilometre ve belirtileri göz önünde bulundurarak, EGR valfinin profesyonelce teşhis edilmesini ve muhtemelen değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Valfi temizlemeyi denemek mümkün, ancak kalıcı bir çözüm genellikle değiştirmeyi gerektirir. Bir tamirhaneye gitmenizi öneriyorum.
(Çeviren İngilizce)
richardphoenix1 (Yazar)
Şüphelerimi doğruladığınız için teşekkür ederim. Tarraco'yu saygın bir atölyeye götürdüm ve EGR valfinin gerçekten arızalı olduğunu doğruladılar. Yeni valf ve işçilik dahil onarım 355€ tuttu. Araba şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor. Zamanınız ve uzmanlığınız için teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
melinawilson22
Anlattığınız belirtiler, potansiyel bir EGR valfi sorunu ile uyumlu. Benim Tarracom'da da benzer sorunlar oldu – güç düşüklüğü, düzensiz rölanti ve motor arıza ışığı yandı. Arızalı bir EGR, verimliliğini etkileyebileceğinden, katalitik konvertör kontrol edildi mi? Ayrıca, tıslama sesi motor devriyle değişiyor mu? Motor arıza ışığı, dizel motorlarla ilgili sorunlar gibi başka sorunları da gösterebilir.
(Çeviren İngilizce)