dirkhimmel1
Seat Tarraco Hibrit Motor Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
dirkhimmel1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Vakum hortumları derken, emme manifoldunda bulunan küçük kauçuk boruları mı kastediyorsunuz? Ve turboşarjöre erişim kolay mı? Çok mekanik yeteneğim yok ama profesyonele götürmeden önce bir göz atmaya razıyım.
(Çeviren İngilizce)
helenaschulz1
Evet, bunlar kauçuk hortumlar. Turboşarjörün yeri, belirli motor konfigürasyonunuza bağlıdır, ancak genellikle egzoz manifoldu yakındadır. Eğer üzerinde çalışmak konusunda rahat değilseniz, herhangi bir şeyi sökmeyi denememenizi tavsiye ederim. Hasarlı bir vakum hortumu, yaşadığınız sorunlara kesinlikle neden olur ve uzun vadede turboşarjöre zarar verebilir. Belirtileriniz oldukça açık, bu yüzden bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Sistemi basınç test edip sızıntıyı hızlıca tespit edebilirler.
(Çeviren İngilizce)
dirkhimmel1 (Yazar)
Girdiiniz için teşekkür ederim. Haklı çıkmış gibi görünüyorsunuz. Bir tamirhaneye götürdüm ve emme hortumunda bir sızıntı olduğunu doğruladılar. Tamir maliyeti yaklaşık 100 € idi. Çok teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
helenaschulz1
Ben de hibrit olmasa da Seat Tarraco kullanıyorum. Çok uzun zaman önce benzer belirtiler yaşamıştım. Özellikle hızlanırken oluşan tıslama sesi, belirleyici bir işaret. Emme manifoldunda bulunan vakum hortumlarını, özellikle turboşarjörün yakınındaki hortumları kontrol edin. Orada bir sızıntı, kesinlikle yakıt tüketimini artırabilir ve motor arıza ışığını tetikleyebilir. Arızalı bir gaz kelebeği gövdesi de, hava emiliyorsa motor rölanti devrini bozabilir ve tıslamaya neden olabilir.
(Çeviren İngilizce)