matthias_herrmann1
Seat Tarraco otomatik şanzıman sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matthias_herrmann1 (Yazar)
Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Hata kodlarını aldım; vites seçici mekanizmasında mekanik bir arıza olduğunu gösteren P173400. Vites bağlantısını kontrol etmeyi önerdiniz - özellikle ne aramalıyım açıklayabilir misiniz? Vites kilit solenoidini test etmenin bir yolu var mı?
(Çeviren İngilizce)
juliusguenther56
P173400 kodu, vites seçici veya bağlantı mekanizmasında mekanik bir sorun olduğunu doğrular. Bağlantı mekanizmasında gevşeklik, korozyon veya hareketinin tam aralığını engelleyebilecek fiziksel engeller olup olmadığını inceleyin. Özellikle bağlantı mekanizmasının şanzımana ve kabin içindeki vites seçici koluna bağlandığı noktalara odaklanın. Vites kilitleme solenoidine gelince, özel ekipman olmadan yerinde teşhis etmek zordur. Multimetre kullanarak direnç ölçümleri, elektrik bütünlüğünün bir göstergesini sağlayabilir, ancak fonksiyonel bir test, genellikle teşhis yazılımı aracılığıyla, çalıştırmayı gerektirir. Belirtiler ve hata kodunu göz önünde bulundurarak, kalifiye bir teknisyen tarafından kapsamlı bir teşhis prosedürü gereklidir. Basit kontroller yapmak mümkün olsa da, uygun uzmanlık olmadan kapsamlı onarımlar denemek sorunu daha da kötüleştirebilir. Bir atölyeye danışmak akıllıca olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
matthias_herrmann1 (Yazar)
Önerildiği gibi güvenilir bir atölyeye götürdüm. Otomatik şanzımandaki kontrol ünitesi arızasını doğruladılar. Değiştirme ve kodlama işlemi beni 1000€'ya mal oldu, ancak Tarraco tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Bilgi verdiğiniz için teşekkürler; gereksiz birçok teşhis işleminden kurtardı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
juliusguenther56
Tanımladığınız belirtiler, otomatik şanzıman kontrol sisteminde, özellikle park konumuna geçme mekanizmasını etkileyen bir sorun olduğunu kuvvetle gösteriyor. Motorun çalışamaması, arıza lambasının yanması ve vites değiştirmedeki anormallikler, kontrol ünitesinin 'P' konumunu doğru şekilde tespit edip devreye alma yeteneğinde olası bir arızayı gösteriyor. 2017 model bir Volvo XC60'ta, farklı bir şanzıman üreticisiyle olsa da, benzer bir sorunla karşılaştığımı hatırlıyorum; valf gövdesindeki arızalı bir solenoid, park konumuna geçmede aralıklı arızalara neden olmuştu. Kaydedilen hata kodları, teşhiste yönlendirici öneme sahiptir; belirli kodları aldınız mı? Hassas arıza kodlarını bilmek, durumun daha bilgilendirilmiş bir şekilde değerlendirilmesini sağlayacaktır. Ayrıca, vites bağlantı kollarında herhangi bir fiziksel hasar veya yanlış hizalama belirtisi olup olmadığını inceleyin; daha az olası olsa da, mekanik bir engel benzer belirtiler gösterebilir.
(Çeviren İngilizce)