100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

elisa_neumann10

Seat Toledo dizel motor sorunları

Dizel motorlu 2016 Seat Toledo'm her türlü sorunu veriyor. 188696 km yaptı. Motor arıza ışığı yanıyor, motor gücü çok düştü ve hızlanırken çok fazla duman çıkarıyor. Ayrıca, rölantisi bozuk, yakıt tüketimim arttı ve hızlanırken deli gibi sarsılıyor. Ah, ve gaz pedalına bastığımda yüksek bir tıslama sesi geliyor. EGR valfi olduğunu düşünüyorum, belki arızalı veya sıkışmış? Bu, katalitik konvertörü bile etkileyebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2016 model bir Seat Toledo, azalmış güç, aşırı duman, düzensiz çalışma, artmış yakıt tüketimi, ivmelenme sırasında sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi de dahil olmak üzere birden fazla sorun yaşıyor. İlk şüphe, katalitik konvertörü de etkileyebilecek arızalı veya sıkışmış bir EGR valfi. Vakum kaçaklarını kontrol etme önerisi yapılıyor, ancak özellikle tıslama sesi, EGR valfi problemi olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Sorun, EGR valfinin değiştirilmesiyle sorunların çözüldüğü bir atölyede doğrulanıyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

gretaeis84

Toledo'mda benzer bir sorun yaşadım, ancak tam olarak aynı değildi. Güç düşüklüğü ve motor arıza ışığı fark ettiğim ilk şeylerdi. Açık vakum kaçakları kontrol ettiniz mi? Bazen küçük bir kaçak benzer belirtilere neden olabilir ve yeniden dolaşımı bozabilir.

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Vakum kaçakları, ha? Bunu özellikle kontrol etmedim. Nerede bakmalıyım ve bir tane bulduğumu nasıl anlarım? Dizel motorlarda çok deneyimli değilim, ama çözmeye çalışmaya hazırım. Bu gerçekten tüm bu sorunlara, hatta duman ve sarsıntılara bile neden olabilir mi?

(community_translated_from_language)

gretaeis84

Evet, vakum sızıntısı bu belirtilere neden olabilir, ancak tıslama sesi daha çok EGR valfinin kendisine işaret ediyor diye düşünüyorum. Kilometresi ve anlattığınız tüm belirtiler, özellikle duman göz önüne alındığında, muhtemelen EGR'dir. Dürüst olmak gerekirse, bu dizel motorlarda ulaşılması oldukça zor. Bir tamirciye kontrol ettirin derim; doğru şekilde teşhis edebilirler. Ayrıca tıkalı veya arızalı olup olmadığını da söyleyebilirler. Önlem almak her zaman iyidir!

(community_translated_from_language)

elisa_neumann10 (community.author)

Toledo'yu bir tamirhaneye götürdüm ve haklı çıktınız, EGR valfi bozukmuş. Değiştirdiler ve toplam maliyet 355€ oldu. Şimdi motor düzgün çalışıyor, artık duman yok ve motor arıza ışığı söndü. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO