svenblaze1
Seat Toledo Dizel Motor Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
svenblaze1 (Yazar)
Hızlı cevap için teşekkürler! Vana çevresinde yağ birikmesi... iyi nokta, kontrol edeceğim. 'Tıkanma' derken tam olarak neyi arıyorum? Sadece kir ve pislik gibi mi?
(Çeviren İngilizce)
victoriamond97
Evet, tam olarak kastım kir ve pislik. O valf, karterden basıncı dışarı atmak için tasarlanmıştır, ancak tıkanırsa işini yapamaz. Duman, azalmış motor gücü ve motor arıza ışığı sorunundan bahsettiğiniz için, muhtemelen basit bir tıkanıklıktan daha fazlası söz konusu. Valfin kendisi arızalı olabilir. Dürüst olmak gerekirse, şu anda bir atölyeye götürmek en iyisi. Orada doğru şekilde teşhis edebilir ve gerekirse valfi değiştirebilirler. Bu şekilde çalıştırmaya devam etmek, emisyonlarda daha fazla sorun yaratacak ve muhtemelen motora zarar verecektir.
(Çeviren İngilizce)
svenblaze1 (Yazar)
Yardımınız için çok teşekkür ederim. Dükkan a götürdüm ve haklıymışsınız. Karter havalandırma valfi bozulmuştu. Onarımı 360€'ya mal oldu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
victoriamond97
Krank kutusunun havalandırma sistemiyle, yani PCV valfiyle ilgili bir sorununuz var gibi görünüyor. Benim Seatimde de benzer bir şey olmuştu. Sizin aracınızın kaç model yılı olduğunu bilmiyorum ama bu motorlar buna yatkın. Valf tıkanıyor ve krank kasasında basınç artışına neden oluyor. Bu aşırı basınç, contalardan ve contalardan dışarı çıkmaya zorlayarak yağ kaçaklarına, düzensiz çalışmaya ve yaşadığınız emisyon sorunlarına yol açabilir. İlk olarak, PCV valfini ve ona bağlı hortumları hasar veya tıkanma belirtileri açısından kontrol etmelisiniz. Valf veya hortumların çevresinde fark edilir bir yağ birikimi var mı?
(Çeviren İngilizce)