marthafeuer4
Seat Toledo Dizel Motorun Durması ve Düzensiz Rölanti
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marthafeuer4 (Yazar)
İpucu için teşekkürler! "Kötü bağlantı" derken tam olarak ne demek istiyorsunuz? Görünür şekilde hasar görmüş müydü, yoksa multimetre ile test etmek zorunda mı kaldınız? Ve tam olarak hangi yakıt enjektörü sorun çıkardı?
(Çeviren İngilizce)
leonwilson33
Evet, aşınmış ve gevşek bir bağlantıdan bahsediyorum. İlk bakışta görsel olarak sorunsuz görünüyordu, ancak daha yakından incelendiğinde konektör çatlamış ve terminallerde biraz korozyon vardı. Başlangıçta multimetre ile test etmedim; sadece kontakları temizledim ve bağlantıyı sıkılaştırdım, bu da sorunu geçici olarak çözdü. Ancak, sorun birkaç hafta sonra geri döndü, bu yüzden konektörü tamamen değiştirmek zorunda kaldım. Özellikle rölanti devrinin bozulması ve takılma gibi belirtileriniz göz önüne alındığında, yakıt sisteminin profesyonelce kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Arızalı bir yakıt enjektörü de benzer sorunlara neden olabilir, ancak önce daha basit şeyleri elemek en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)
marthafeuer4 (Yazar)
Yakıt basınç sensörü gerçekten de oymuş. Kablo ve fiş aşınmış görünüyordu. Değiştirdim ve şimdi harika çalışıyor. Atölyede toplamda 95€ tuttu. Yardımınız için çok teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leonwilson33
Rölantide düzensizlik ve stop etme kabus olabilir. Toledo'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak tam yılını hatırlayamıyorum. Motorun ateşleme hatası beni çıldırtıyordu! Yakıt enjektörlerine giden kablo demetini ve bağlantıları kontrol ettiniz mi? Orada aralıklı sorunlara neden olan kötü bir bağlantım olduğunu hatırlıyorum. Parçaları değiştirmeye başlamadan önce bakmaya değer olabilir.
(Çeviren İngilizce)