marioschulze24
Seat Toledo Hava Dağıtım Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
marioschulze24 (Yazar)
Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Soğutucu seviyesi iyi ve iki ısıtıcı hortumu da sıcak, bu nedenle ısıtıcı çekirdeğinin doğru çalıştığı görülüyor. Kabloları takip etmeyi önerdiniz. Hava dağıtım kanadıyla ilgili olası kablo veya konektör sorunlarını aramak için nereden başlamaya yönelik özel önerileriniz var mı? Seat Toledo modellerinde havalandırma sisteminde yaygın bir arıza noktası var mı?
(Çeviren İngilizce)
tildasturm5
Tamam, soğutucu ve kalorifer çekirdeği sorun değilse, gerçekten de o kapağa benziyor. Dürüst olmak gerekirse, Toledo'nun havalandırma sistemi için özel şemalar olmadan, ortak bir arıza noktasını belirlemek zor. Ama! Genellikle ulaşılması zor olduğu için, kapak motorunun üzerindeki konektör başlıca şüpheli. Muhtemelen bir yerde gösterge paneli arkasına gömüldü, yani kendinizi ayak boşluğuna sıkıştırmanız gerekecek. İyi haber şu ki, 95 euro, gevşek bir kablo olduğunu bildikleri anlamına geliyor; sadece bulmaları gerekiyor. Gösterge panelleri konusunda bilginiz yoksa, atölyeye gitmenizi öneririm. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
marioschulze24 (Yazar)
Bunu kapatmak istedim. Tahmin ettiğimiz gibi, hatalı bir bağlantıydı. Tamirci, hava dağıtım kapağı motorunda gevşek bir fiş buldu. Fişi yerine taktılar, hatayı temizlediler ve her şey şimdi yolunda. Tam tahmin ettikleri gibi 95€ tuttu. Yardımınız için teşekkürler; beni doğru yolda tuttu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
tildasturm5
Vay canına, bu kötü bir durum! Düşük ısı çıkışı, özellikle şimdi en kötüsü. Yani, hava dağıtım kanadını gösteren bir hata kodu mu alıyorsunuz? Bu, sıcaklık düzenlemesini bozuyor. Hava dağıtım kanadı hava akışını yönlendirir, bu nedenle buz çözme modunda takılırsa, başka yerlerde fazla ısı alamazsınız. Çok fazla derinleşmeden önce, bahsettiğiniz halde temel şeyleri kontrol edin: Soğutucu seviyeniz iyi mi? Düşük soğutucu seviyesi, kalorifer çekirdeği sorunlarını taklit edebilir. Ayrıca, kalorifer çekirdeğine (gösterge panelinin altında) giden her iki kalorifer hortumunu da hissettiniz mi? Motor çalışma sıcaklığındayken her ikisi de sıcak olmalıdır. Biri soğuksa, kalorifer çekirdeğinin kendisinde bir tıkanıklık olabilir. Eğer sorun bu değilse ve bunun kanat olduğunu düşünüyorsanız, önerdiğiniz gibi kabloları ve konektörleri izlemek bir sonraki en iyi çözüm olacaktır. Korozyon veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
(Çeviren İngilizce)