100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ben_hunter8

Seat Toledo Otomatik Şanzıman Sorunları

2018 model Seat Toledo dizel motorlu aracımda, 117651 km'de bazı endişe verici sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı ikisi de yanıyor. Vites kutusu kayıyor ve vites geçişleri oldukça kirli, vites değişimlerinde gıcırtı sesleri eşlik ediyor. Ayrıca hata belleğinde bir hata kaydedilmiş. Araştırmama göre, otomatik şanzıman tork konvertörü kilitleme kavramasının arızalı olması muhtemel. Bunun sebep olması mümkün mü, yoksa başka bir şeyi de göz önünde bulundurmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

philipp_dark1

Bir dönüştürücü arızası gibi geliyor. Toledo'mda benzer belirtiler yaşamıştım: motorun ani yükselmesi, düzensiz vites geçişleri ve sonunda şanzıman lambası. Şanzıman yağı seviyesini kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

ben_hunter8 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Sıvı seviyesini kontrol ettim ve sorunsuz görünüyordu, ancak laboratuvarda test ettirmedim. "Benzer belirtiler" derken, siz de gıcırtı seslerini ve hata kodlarını yaşadınız mı? Kesinlikle kilitleme kavraması mıydı?

(Çeviren İngilizce)

philipp_dark1

Evet, gıcırtı sesi ve hata kodları benim durumumda da mevcuttu. Kesinlikle otomatik şanzımandaki kilitleme kavramasına bağlı bir konvertör arızasıydı. Yağ seviyesi uygunsa, doğru bir teşhis için bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Büyük olasılıkla konvertör değişimi gerekecek.

(Çeviren İngilizce)

ben_hunter8 (Yazar)

Atölye, konvertörde bir arıza olduğunu doğruladı. Otomatik şanzıman konvertörü arızalıydı ve değiştirilmesinden sonra sorunlar ortadan kalktı. 2120€'ya mal oldu, oldukça yüksek bir fiyat, ama en azından Seat Toledo'm tekrar sorunsuz çalışıyor. Tavsiyeniz için teşekkürler; teşhis için hazırlanmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: