adrianlang68
Sebring Dizel Motoru Rastgele Duruyor, Start-Stop Sistemi Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
adrianlang68 (Yazar)
O kadar detaylı çözümü paylaştığınız için teşekkürler. Benim Sebring'imde de alışılmadık motor kapanmaları ve çalıştır-dur sisteminin arızalanmasıyla neredeyse aynı belirtiler vardı. Benimki aşınma belirtileri gösterdiği için tüm batarya sistemini ve yeni bir alternatör taktırdım. Başkalarının benzer onarımlar için ne kadar ödediğini merak ediyordum. Onarımınızdan beri her şey yolunda mı gidiyor? Toplam onarım maliyetiniz ne kadardı? Daha sonra ortaya çıkan herhangi bir ilgili sorunun olup olmadığını bilmek yardımcı olurdu.
(Çeviren İngilizce)
siegfriedherrmann5
Chrysler 300C'mi yaklaşık 6 ay önce tamirhaneden geri aldım ve tüm sorunlar tamamen çözüldü. Start-stop sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, artık beklenmedik kapanmalar veya uyarı ışıkları yok. Ağır şekilde boşalmış pil sorununu teşhis etmenin ve gidermenin toplam maliyeti 290€ oldu. Tamirci, arızalı bir otomobil pilinin, özellikle motor çalıştırma özelliklerinde birden fazla sistem arızasına neden olabileceğini açıkladı. Marş motorum artık her seferinde sorunsuz bir şekilde devreye giriyor ve rölanti durdurma fonksiyonu trafikte normal şekilde etkinleşiyor. Yaptıkları kapsamlı akü sistemi kontrolü, sorunu diğer bileşenlere zarar vermeden önce yakaladı. Yakıt ekonomimi yakından takip ediyorum ve elektrik sistemi tekrar düzgün çalıştığı için onarımdan sonra aslında biraz daha iyileşti. Onarımdan bu yana ilgili hiçbir sorun yaşanmadı. Düzenli voltaj kontrolleri, şarj sisteminin doğru seviyeleri koruduğunu ve tüm elektrik sistemlerinin tasarlandığı gibi çalıştığını gösteriyor.
(Çeviren İngilizce)
adrianlang68 (Yazar)
Geçen hafta bu yararlı tavsiyeyi aldıktan sonra Sebring'imi yeni bir tamirciye götürdüm. Tanı tamamen doğruydu, arızalı bir akü motorun durmasına ve elektriksel sorunlara neden oluyordu. Tam bir şarj sistemi kontrolü yaptılar ve alternatörün de erken aşınma belirtileri gösterdiğini buldular. Toplam onarımlar, şunları içeren 450 €'ya ulaştı: Yeni yüksek performanslı araç aküsü, Alternatör değişimi, Sistem teşhis testi, ECU yeniden kalibrasyonu. Motor çalıştırma fonksiyonu artık mükemmel şekilde çalışıyor ve artık olağandışı kapanmalar yok. Onarımdan hemen sonra uyarı ışıkları söndü. Tamircim, modern araçların pil voltajı sorunlarına karşı çok hassas olduğunu ve bunun her türlü yanlış uyarı ve arızaya neden olabileceğini açıkladı. Araba yaklaşık bir haftalık düzenli sürüşten sonra harika çalışıyor. Artık durma veya elektriksel sorunlar yok. Şarj sistemi düzgün çalıştığı için yakıt ekonomisi bile biraz gelişti. Ek hasar oluşmadan önce bu sorunun çözülmesinden gerçekten memnunum. Sorunu atölyeyi ziyaret etmeden önce belirlemeye yardımcı olan tavsiye için minnettarım. Gerçek probleme odaklanarak zaman kazandırdı ve gereksiz onarımlardan kaçınmaya yardımcı oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
siegfriedherrmann5
2009 Chrysler 300C dizel aracımla benzer sorunlar yaşadım. Özellikle yavaş trafikte sürüş sırasında, motorun hiçbir belirti vermeden durması olayı meydana geldi. Birincil neden, motorun çalıştırma işlevini etkileyen arızalı bir akü sistemiydi. Ana belirtiler tam olarak eşleşiyordu: uyarı ışıkları, beklenmedik kapanmalar ve yanlış rölanti durdurma aktivasyonları. Akü, kritik derecede düşük voltajda test edildi ve bu da motor kontrol ünitesinin arızalanmasına neden oldu. Bu, birden fazla hata kodunu ve tahmin edilemez motor davranışını tetikledi. Onarım şunları gerektirdi: Tam akü sistemi teşhisi, Ana akünün değiştirilmesi, Motor kontrol modülünün yeniden kalibre edilmesi, Alternatör ve şarj sisteminin test edilmesi Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu, çünkü arızalı bir akü ile sürekli sürüş, diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir ve beklenmedik motor durmaları nedeniyle güvensiz sürüş koşullarına neden olabilir. Garaja gitmeden önce önemli kontrol noktaları: Akünün yaşı ve durumu, Alternatör kayışı gerginliği, Temiz akü terminalleri, Parazitik akım kontrolü, Alternatör çıkışının doğrulanması Modern dizel motor yönetiminde akü sistemi merkezidir. Arızalandığında, genellikle çeşitli motor ve elektriksel arızaları taklit eder ve doğru test ekipmanı olmadan teşhisi zorlaştırır.
(Çeviren İngilizce)