Sebring Yol Bilgisayarı Arızası ve Motor Arıza Lambası Bağlantısı

Son zamanlarda 2012 model bir Chrysler 200'de aynı hız sabitleme arızasını yaşadım. Hız sabitleme arızasıyla birlikte gösterge panelinde ışık yandı. Muayeneden sonra, sorun bu modellerde yaygın bir sorun olan arızalı bir fren pedalı anahtarına kadar takip edildi. Pedal anahtarı hem fren lambalarına hem de hız sabitleme sistemine sinyaller gönderir. Arızalandığında, araç bilgisayarı frenin sürekli olarak devrede olduğunu düşünerek hız sabitleme işlemini engeller. Bu sisteme ait sigorta kutusunda iki tane yanmış sigorta da buldum. İlk teşhis hız sensörlerine işaret etti, ancak gerçek çözüm fren pedalı anahtarının ve ilgili kablo bağlantı parçalarının değiştirilmesini gerektirdi. Bu büyük bir mekanik sorun değildi, sadece elektrikli bir bileşenin değiştirilmesiydi. Onarım ayrıca motor arıza ışığını da sildi. Sorun giderme için, önce hız sabitleme ile ilgili yanmış sigortalar için sigorta kutusunu kontrol edin. Ardından fren pedalı anahtarının test edilmesini sağlayın, bu genellikle hız sensörlerinden ziyade sorunun kökenidir. Anahtarın kablo bağlantısı da korozyon veya hasar açısından kontrol edilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

Chrysler fren anahtarı sorununuzla ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Benimki iki hafta önce onarıldı ve bunun seyir kontrolünün arızalanmasına neden olan arızalı bir gaz kelebeği konum sensörü olduğu ortaya çıktı. Direksiyon simidi düğmeleri sorunsuz çalışıyordu, ancak sistem birdenbire devre dışı kalmaya devam ediyordu. Fren lambası anahtarınızla ilgili çözümünüze geri dönersek, onarım maliyetini paylaşır mısınız? Gaz kelebeği konum sensörümün değiştirilmesi, işçilik dahil 280 €'ya mal oldu. Çok mu fazla ödediğimi ve onarımınızdan bu yana başka elektriksel arızaların ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta, cruise control sorunu nedeniyle arabamı tamirhaneden geri aldım. Tamirci, fren pedalı anahtarındaki gevşek bir kablo bağlantısını buldu, tüm parçayı değiştirmeye gerek kalmadı. Kötü bağlantı, gösterge tablosundaki ışığın yanmasına ve cruise control sisteminin devre dışı kalmasına neden oluyordu. Toplam onarım maliyeti, teşhis ve arızalı kablo bağlantısının onarımını kapsayan 95 € idi. Gaz kelebeği konum sensörünüzü değiştirmekten çok daha ucuz, ancak bu Chrysler'larda benzer semptomlara farklı altta yatan nedenler olabilir. Onarımdan bu yana her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor, uyarı ışığı yok, cruise control normal şekilde çalışıyor ve elektriksel sorun yok. Direksiyon simidi kontrolleri ve hız sensörü şu anda doğru şekilde yanıt veriyor. Büyük parçaların değiştirilmesine gerek kalmadan sadece bir bağlantı problemi olması gerçekten çok sevindirici. Bazen bu elektriksel sorunlar teşhis edilmesi zor olabilir, ancak parçaları değiştirmeden önce tüm bağlantıların kapsamlı bir şekilde incelenmesi her zaman ilk adım olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Herkese katkıları için teşekkürler. Bu yanıtları okuduktan sonra geçen hafta Sebring'imi yeni bir tamirciye götürdüm. Tahmin ettikleri gibi gaz kelebeği konum sensörü gerçekten arızalanmıştı. Onarım süreci sorunsuzdu, bana terminallerinde görünür korozyon olan eski sensörü gösterdiler. Sistemi kontrol ederken, seyir kontrol devresiyle ilgili yanmış bir sigortayı da bulup tamir ettiler. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Aldığım diğer fiyat tekliflerine göre makul görünen parça ve işçilik için toplam maliyet 280 € oldu. Seyir kontrolü şimdi mükemmel çalışıyor, gösterge paneli ışığı söndü ve motor genel olarak daha düzgün çalışıyor. 2000 km sürüşten sonra başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Bunun düzgün bir şekilde düzeltilmiş olmasından gerçekten rahatladım. Her şeyi açıklamak ve arızalı parçaları göstermek için zaman ayırdıkları için gelecekteki onarımlar için kesinlikle bu tamirciye bağlı kalacağım.

(Çeviren İngilizce)