Seeking Advice on 2013 Dacia Sandero Dizel Motor Sorunları ve Takviye Basıncı Kontrol Sorunları

Merhaba, açıklamanız bana 2016 Dacia Duster Dizel aracımın başına gelenleri hatırlattı, yaklaşık 120 bin km'deydi. Sizinkiyle aynı semptomları fark ettim: motor gücünde azalma, dengesiz motor davranışı ve ayağımı yere koymaya çalıştığımda bu sinir bozucu sarsıntı. Sonunda suçlunun Wastegate valf bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Biraz kurcaladıktan sonra, tamircim bunun ciddi bir ayarlamaya ihtiyacı olduğunu anladı. İşin içine girdiklerinde teşhis çok da zor değildi. Dürüst olacağım, ciddi bir şey olmadığını umarak biraz sinirlendim. Neyse ki büyük bir sorun değildi. Sadece biraz rahatsız edici diyebilirsiniz. Ayarlandıktan sonra araba tekrar sorunsuz çalışmaya başladı. Bu yüzden, deneyimlerime dayanarak, Sandero'nuzun Wastegate valf bağlantısını kontrol ettirmeye değer olabilir. Düzgün bir kontrol yapılmadan tespit etmek zor olabilir, ancak bu iyi bir başlangıç noktasıdır. İyi şanslar ve umarım kısa sürede çözersiniz!

(community_translated_from_language)

Selamlar, Duster'ınızla yaşadığınız sorunlar tam olarak benim Sandero'mda olanlara benziyor. Tam gelişmiş bir motor sorunu yerine Wastegate valf bağlantısının ayarlanması kadar basit bir şey olduğunu duyduğuma gerçekten sevindim. Bana biraz umut verdi, bunun için teşekkürler! Sadece merak ediyorum, bağlantı ayarı için kabaca ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, düzeltmeden bu yana bununla ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Umarım Dacia'mı yakında sizinki kadar sorunsuz çalıştırabilirim. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Hey! Evet, bunu unutamam. Wastegate valf bağlantısını yeniden ayarlamanın faturası 240€ civarındaydı. Gördüğüm en küçük fatura değil, ancak sorunu çözdüğünü ve Duster'ımın tekrar mırıldamasını sağladığını düşünürsek, buna değdiğini düşünüyorum. Ve tamirden sonraki sorunlar hakkında konuşursak, herhangi bir şikayetim yok! Tamirci sorunu hallettikten sonra, takviye basınç kontrolü bir tılsım gibi çalışıyor. Artık dengesiz motor davranışı yok ve aracım eski havasına kavuştu. Tamiratınızda size bol şans diliyorum. Umarım Sandero'nuzu çok yakında sorunsuz bir şekilde çalıştırırsınız. Başınızı dik tutun ve lastik tarafınızı aşağıda tutun!

(community_translated_from_language)

Merhaba, İpucu ve maliyet dökümü için çok teşekkürler! Çok yardımcı oldunuz! Sorunun boyutu hakkında endişelenmeye başlamıştım ama tamir edilmesi çok karmaşık veya pahalı olmayacak gibi görünüyor. Sandero'm da Duster'ınız gibi eski haline dönebilir! Beni ikna ettiniz. Yarın ilk iş olarak tamircimi arayacağım ve özellikle Wastegate valf bağlantısını kontrol etmelerini isteyeceğim, umarım sorun sadece budur. Deneyimlerinizi ve tavsiyelerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için teşekkürler. Beni büyük bir dertten kurtardınız. Sandero yoluna girdiğinde buraya geri dönüp sizi bilgilendireceğim. Onu tekrar sorunsuz çalıştırmak için sabırsızlanıyorum! Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)