Sequoia Terminal Hatası

Hmm, aralıklı elektrik sorunları asla eğlenceli değildir. Benim Sequoia'mda da benzer bir sorun yaşamıştım - tam olarak hangi yıl olduğunu hatırlamıyorum - ve 'Terminal 30' hatası tanıdık geliyor. Şarj sisteminin çıkışını kontrol ettiniz mi? Şartnameye uygun mu? Ayrıca aküyü yük altında test ettiniz mi? Bir multimetre 12V gösterebilir, ancak yük altında önemli ölçüde düşebilir. Sigortalara ne dersiniz, korozyon veya hasar belirtisi var mı? Yakın zamanda marş motoruyla uğraşmış olamazsınız, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim! Henüz aküye bir yük testi yapmadım, sadece bir voltaj kontrolü yaptım. Kesinlikle yapacağım. Şarj sistemi ile ilgili olarak, bir Sequoia için spesifikasyonlar dahilinde ne kabul edilir? Ayrıca, incelemem gereken ana devre kesiciler nerede bulunur? Ben hiçbir şekilde bir uzman değilim, bu yüzden sağlayabileceğiniz herhangi bir rehberlik çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

Şarj sistemi için tam voltaj aralığını kontrol etmem gerekir; kesin rakamlar için servis kılavuzuna bakın - ancak motor çalışırken 13,5-14,5 V civarında bir şey arıyorsunuz. Ana sigorta kutusu genellikle kaputun altında, akünün yakınında bulunur. Bu belirtileri yaşadığınız göz önüne alındığında, bir akü sorununuz veya kısa devreniz olabilir gibi görünüyor, bu da oldukça tehlikeli olabilir. Bence servise gitmelisiniz. Ne yaptığınızdan emin değilseniz elektrikle uğraşmayın.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Tavsiyenizi dinledim ve güvenilir bir atölyeye götürdüm. Akünün çok fazla boşaldığı ve gerçekten de arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da aralıklı 'Terminal 30' hatasına neden oluyordu. Aküyü değiştirdiler ve çalıştırma sorunu çözüldü! Toplam onarım maliyeti 290€ idi.

(Çeviren İngilizce)