Servis Ziyareti Sonrası Tiguan Trans Vitesler Arasında Takılıyor

2018 model 3.6L motorlu bir VW Atlas'ta aynı belirtilere sahiptim. Vites gıcırtısı ve vites değiştirmeler arasındaki tereddüt, aktarma organında mekanik aşınmaya işaret ediyordu. Yağ sızıntısının birden fazla bileşende önemli dişli aşınmasına neden olması nedeniyle onarım, aktarma organının tamamen sökülmesini gerektirdi. Ana sorun, aşınmış dişlilerden gelen kalıntıların şanzıman yağını kirletmesiydi. Teknisyen, sıvıda metal talaşları buldu ve bu da ciddi iç hasara işaret ediyordu. Bu, özel aletler ve uzmanlık gerektiren ciddi bir onarımdır. Aktarma organı sorunları, bir kez başladığında genellikle hızla kötüleşir. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, şanzımanda ek hasara neden olma riskini taşır. Bir şanzıman uzmanına hemen kontrol ettirilmesini tavsiye ederim. Doğru bir tanı koymak için aktarma organının çıkarılması ve incelenmesi gerekir. Erken yakalanırsa, bazen sadece contaların ve sıvının değiştirilmesi daha kapsamlı onarımları önleyebilir. Bu belirtiler ne kadar uzun sürerse, aktarma organının tamamen arızalanma olasılığı o kadar yüksek olur. İşin karmaşıklığı ve parçaların bulunabilirliği nedeniyle onarımım 4 gün sürdü. Çalışmayı yapan herhangi bir atölyenin özellikle VW AWD sistemlerinde deneyimli olduğundan emin olun.

(community_translated_from_language)

Transfer kasası sorunuyla ilgili ayrıntılı açıklamanız için teşekkürler. Belirtileriniz benimkilerle tamamen uyuşuyor, vitesler arasında gelen o gıcırtı sesi beni de endişelendiren şeydi. Hızlı bir soru, tüm bu süreci yaşadığınıza göre, tamir maliyeti ne kadar oldu? Ayrıca, onarımdan sonra şanzımanda herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Şu anda iki şanzıman uzmanını değerlendiriyorum, bu yüzden kabaca maliyeti bilmek beklentileri belirlemeye yardımcı olur. Tiguan'ım hala sürülebilir durumda ancak vites tereddüdü özellikle soğuk çalıştırmalarda, yağ aşınmasının en belirgin olduğu zamanlarda daha belirgin hale geliyor.

(community_translated_from_language)

Tamir sonuçları hakkında sormanız için teşekkürler. Şanzıman uzmanını ziyaret ettikten sonra transfer kutusunun yağ aşınması sorunu tamamen çözüldü; transfer kutusundaki arızalı dişlilerin değiştirilmesi toplam 330 € tuttu. Tamirden hemen sonra dişli gıcırtısı ve tereddüt ortadan kalktı. Şanzımanla ilgili herhangi bir aksaklık veya sorun yaşamadan birkaç aydır araba kullanıyorum. Uzman, değiştirdikleri aşınmış parçaları bana gösterdi ve bu da vites değiştirmenin neden bu kadar sert hale geldiğini anlamayı kolaylaştırdı. Onarımı erken yaptırmak çok önemliydi, tamirci, kontrol edilmezse dişli aşınmasının diğer şanzıman bileşenlerine yayılabileceğini söyledi. Yeni dişli yağı ve yeni parçalar, vites değiştirmenin yumuşaklığında büyük bir fark yarattı. Hala sürülebilirken sizinkini de kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim, çünkü beklemek daha kapsamlı hasara ve daha yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir.

(community_translated_from_language)

Sonunda tavsiyeni dinledim ve geçen hafta arabayı kontrol ettirdim. İşini gerçekten bilen bir şanzıman uzmanıyla karşılaştım. Muayene, tam olarak tarif ettiğin şeyi doğruladı: şanzıman kutusunda ciddi yağ kaçağı, vites aşınmasına neden oluyordu. Erken yakaladığım için şanslıydım. Yeni contalar, yağ değişimi ve şanzıman kutusundaki iki aşınmış dişlinin değiştirilmesi için 420 € tuttu. Tamirci 2 günde halletti. Tamirci bana eski yağdaki metal parçaları gösterdi, gerçek hasarı görmek gerçekten göz açıcıydı. Araba şimdi mükemmel vites değiştiriyor, vitesler arasında tamamen sorunsuz, artık gıcırtı veya tereddüt yok. Bu daha büyük bir şanzıman sorununa dönüşmeden halletmenin verdiği rahatlama inanılmaz. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, daha uzun süre beklemek yerine kontrol ettirmemi sağladı. Bayilikteki şüpheli yağ değişimleri konusunda kesinlikle ders aldım. Gelecekteki bakımlar için bu şanzıman uzmanına bağlı kalacağım. Her şeyi açıklamak ve aşınmış parçaları göstermek için zaman ayırdılar, bu da olanları anlamayı gerçekten kolaylaştırdı.

(community_translated_from_language)