Sierra Elektronik Park Freni Arızasının Teşhis Edilmesi Gerekiyor

Aynı elektronik fren arızasını 68000 km'deki 2012 Canyon aracımda da yaşadım. El freni uyarısı sürekli yanıyor ve sistem düzgün bir şekilde devreye girmiyor veya devreden çıkmıyordu. Uygun arıza tespitinden sonra, sorun kaliperdeki arızalı bir fren aktüatör motoruna bağlandı. Elektronik fren sisteminde düzgün çalışmayı engelleyen tutukluk yapmış bir motor ünitesi vardı. Bu aslında ciddi bir sorundur çünkü güvenlik sistemlerini etkiler ve acil müdahale gerektirir. Onarım için fren kaliperi grubunun tamamının entegre motor ünitesiyle değiştirilmesi gerekiyordu. Bu hızlı bir çözüm değildir, parça değişiminden sonra sistemin fren kontrol modülüyle doğru şekilde iletişim kurabilmesi için uygun şekilde yeniden kalibre edilmesi gerekir. Bir sistem arızası bazen benzer uyarıları tetikleyebilir, ancak el freni tamamen yanıt vermeyi bıraktığında, tipik olarak aktüatör motorudur. Tam arıza kodlarını teyit etmek için servisin önce fren kontrol modülünde tam bir diyagnostik tarama yaptığından emin olun. Fren anahtarı sorunlarının benzer belirtiler gösterebileceğini, ancak bunların genellikle farklı hata kodlarını tetiklediğini belirtmek gerekir. Sertifikalı bir servise kontrol ettirin, bu onarım servis sonrası elektronik fren sistemini düzgün şekilde sıfırlamak için özel arıza tespit ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Fren aktüatör motoru sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, olası nedenleri daraltmamıza yardımcı oluyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve elektronik fren sistemi onarımdan bu yana düzgün çalışıyor mu? Bunu soruyorum çünkü Sierra'm benzer fren arızası belirtileri gösteriyor ve dükkana gitmeden önce buna göre bütçe ayırmak istiyorum. Elektronik fren sorunları başladığında, bazen daha sonra başka ilgili sorunlar ortaya çıkar.

(Çeviren İngilizce)

Elektronik fren sistemini dükkanda tamir ettirdikten sonra, her şey 6 aydan uzun süredir mükemmel bir şekilde çalıştı. Fren kaliperindeki arızalı elektrik motorunu değiştirmek için toplam onarım faturası 505 Euro'ya geldi. Buna tam fren teşhisi, parçalar, işçilik ve son sistem kalibrasyonu dahildir. Araç güvenlik sistemleri, onarımdan bu yana herhangi bir uyarı ışığı veya hata kodu olmadan tekrar normal şekilde çalışıyor. Park freni her seferinde sorunsuz bir şekilde devreye giriyor. Tamirci, arızalı aktüatör motoru değiştirildiğinde ve düzgün bir şekilde kalibre edildiğinde, bu elektronik fren sorunlarının genellikle geri dönmediğini açıkladı. Benim durumumda, altta yatan fren anahtarı ve motor sorunlarını çözmeyebilecek daha ucuz düzeltmeleri denemektense, sertifikalı bir dükkanda düzgün bir onarım için ödeme yapmaya değerdi. Elektronik park freni, araç güvenliği için eksik bir onarım riskine girmeyecek kadar önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese teşekkürler, bunun nasıl sonuçlandığını takip etmek istedim. Sonunda Sierra'mı geçen hafta sertifikalı bir servise götürdüm. Fren diyagnostiği, el freni arızasına gerçekten de aktüatör motorunun neden olduğunu doğruladı. Toplam maliyet 520 Euro idi ve buna motorlu yeni bir kaliper grubu, işçilik ve sistemin yeniden kalibrasyonu dahildi. Tamirci bana eski üniteyi gösterdi ve motorun içine giren nem nedeniyle nasıl tutukluk yaptığını açıkladı. Elektronik fren sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor, artık uyarı ışığı veya sistem arızası yok. El freni sorunsuz bir şekilde devreye giriyor ve her seferinde düzgün bir şekilde bırakıyor. Önce buraya sorduğum ve ne beklemem gerektiğini bildiğim için kesinlikle memnunum. Bu bilgiye sahip olmak fazla ücret ödemekten veya gereksiz iş yaptırmaktan kaçınmama yardımcı oldu. Artık yokuşlarda park ederken elektronik park frenine tekrar güvenebilirim.

(Çeviren İngilizce)