Sıkışmış Karavan Güneşliği: Kendin Yap İpuçları ve Onarım Maliyeti Rehberi

Güneşlik tamiri sorunu tanıdık geliyor. Geçen yaz güneşlik motoru arızalandığında 2000 Grand Caravan'ımda aynı sorunu yaşadım. Perde yarı yolda takılıyor ve araç içi uyarı sistemini tetikliyordu. Ana suçlu güneşlik mekanizmasındaki aşınmış bir motordu. Onarım sırasında teknisyen motor dişlilerinin sıyrıldığını ve ayrıca takip sisteminde kalıntılar olduğunu tespit etti. Tek tek parçalara servis yapılamadığı için tüm aksamın değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tavan döşemesinin kısmen sökülmesi, Komple güneşlik motor ünitesinin değiştirilmesi, Sistemin yeniden kalibre edilmesi, Hata kodlarının silinmesi Yaklaşık 4 saat süren önemli bir onarımdı. Güneş koruma sistemi çeşitli sensörlerle birbirine bağlı olduğundan göründüğünden daha karmaşıktır. Sıkışmış bir perde aracın iç sıcaklık kontrolünde sorunlara neden olabileceğinden en kısa sürede tamir edilmesini tavsiye ederim. Önemli: Kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olun. Çoğu durumda kablolar kırılganlaşır ve motorla birlikte değiştirilmeleri gerekir. Doğru bir teşhis, onarımların tekrarlanmasını önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Caravan güneşlik tamiri ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benimki yaklaşık 3 ay önce tamir edildi, ama merak ediyorum, sizinki için ne kadar ödediniz? Tamircim beni arabanın güneşlik sistemiyle ilgili olası elektrik sorunları konusunda uyardı. Onarımdan bu yana başka bir sorun fark ettiniz mi? Benim durumumda, elektrikli güneşlik mekanizması da geçen hafta tekrar çalışmaya başladı, biraz ses çıkardı ama sonra kendiliğinden düzeldi. Bunun başka bir arızanın yaklaştığına dair bir işaret olmamasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Güneşlik onarımınızı hallettiğinizi duymak güzel. Grand Caravan'ımdaki komple motor değişimi için işçilik ve parçalar dahil 330€ ödedim. Tamirden bu yana araç güneşliği kusursuz bir şekilde çalıştı, bir yıldan uzun süredir garip sesler veya elektrik arızaları yok. Bahsettiğiniz ses, özellikle soğuk havalarda cam siperliği mekanizmasının normal çalışması olabilir. Ancak devam ederse, bir sonraki servisiniz sırasında teknisyenden UV koruma sistemini kontrol etmesini isteyin. Bazen raylarda biriken kalıntılar geçici dirence neden olabilir. Tamircim motoru değiştirirken tüm güneşlik tertibatını temizleyip yağlayarak kapsamlı bir iş çıkardı. Bu önleyici adım muhtemelen o zamandan beri sorunsuz çalışmasına katkıda bulundu. Otomobil güneşlik sistemi, gelecekteki sorunları önlemek için onarımlar sırasında bu tür ayrıntılara gerçekten dikkat edilmesi gerekir. Tamircinizin bahsettiği elektriksel endişeler geçerlidir, ancak doğru kurulum genellikle çoğu sorunu önler. Sadece mekanizmayı temiz tutun ve herhangi bir direnç gösteriyorsa perdeyi zorlamaktan kaçının.

(Çeviren İngilizce)

Sonunda güneşlik tamiratımı yaptırdım. Haftalarca sıkışmış güneşlikle uğraştıktan sonra, onu iç aksesuar onarımlarında uzmanlaşmış yerel bir dükkana götürdüm. Teknisyen hem motorun hem de UV koruma sisteminin değiştirilmesi gerektiğini tespit etti. Tavan döşemesinin bir kısmını sökmek zorunda kaldıkları için tüm onarım yaklaşık 5 saat sürdü. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 420€'ya geldi. Beklenenden daha fazlaydı ama arabanın güneşlik mekanizmasıyla ilgili kapsamlı bir iş çıkardılar. Tamirci bana eski parçaları gösterdi, motor dişlileri tamamen aşınmıştı ve güneşlik raylarında önemli hasar vardı. Ayrıca gelecekteki sorunları önlemek için düzeltilmesi gereken bazı elektrik sorunları buldular. Şu anda 3 aydır mükemmel çalışıyor. Artık hata kodu veya sıkışma sorunu yok. Yeni güneş koruma sistemi orijinalinden daha sorunsuz ve daha sessiz çalışıyor. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)