100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

gerhardsturm6

Sıkışmış LeSabre Açılır Tavan: Genel Düzeltme ve Onarım Kılavuzu

2003 Buick LeSabre'imin tavan penceresi tamamen sıkışmış. Güneşlik hiç hareket etmiyor ve tek bir konumda kalıyor. Kontrol anahtarını denediğimde hiçbir şey olmuyor, hareket yok, motor sesi yok. Bunun bir tavan penceresi kalibrasyon sorunu veya başlatma hatasıyla ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak tamamen emin değilim. Bu modellerde benzer tavan penceresi çalışma sorunlarıyla karşılaşan oldu mu? Özellikle aynı semptomları yaşıyorsanız, olası çözümler ve atölye deneyimleri hakkında tavsiyeler arıyorum. Onarımın ne içerdiğini ve onarımın yaklaşık ne kadara mal olduğunu bilmek harika olurdu. Herhangi bir içgörü için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

marthataylor3

Birkaç yıl hobi olarak otomobillerle uğraştıktan sonra, 2001 Buick Park Avenue'mda benzer bir tavan penceresi mekanizması sorunuyla karşılaştım. Tavan penceresi kontrol sistemi tamamen yanıt vermeyi bıraktı ve sizin tarif ettiğinizle aynı belirtileri gösterdi. Tavan penceresiyle ilgili bazı sorun giderme işlemlerinden sonra, tavan penceresi kontrol modülünde bir kodlama sorunu olduğunu teşhis ettikleri bir servise götürdüm. Tavan penceresi çalışmasının yeniden kalibre edilmesi ve yeniden başlatılması gerekiyordu. Onarım, donmuş tavan penceresi mekanizmasını çözen kontrol ünitesini yeniden programlamak için bir teşhis aracının bağlanmasını içeriyordu. Kodlama çalışması için toplam maliyet yaklaşık 75 dolardı. Sorunu belirledikten sonra nispeten hızlı bir şekilde çözüldü. Ancak, sonuçlara varmadan önce: 1. Tavan penceresi sigortasını kontrol ettiniz mi? 2. Sorun aniden mi yoksa kademeli olarak mı oluştu? 3. Düğmeye bastığınızda herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? 4. Yakın zamanda akü bağlantısı kesildi mi veya değiştirildi mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla uyuşup uyuşmadığını veya tavan penceresi mekanizmasında farklı bir şey olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

gerhardsturm6 (Yazar)

Tavan penceresi sıfırlama prosedürü hakkında detaylı önerileriniz için teşekkürler. Son bakımı 165087 KM'de yaptırdım ve sigortayı kontrol ettiler, iyiydi. Sorun şiddetli bir sağanak yağmurdan sonra aniden başladı. Düğmeye bastığımda kesinlikle hiçbir ses yok, tık bile yok. Son zamanlarda aküyle ilgili bir çalışma yapılmadı. Bu, tavan penceresi kalibrasyon sorunu olup olmadığını veya tavan penceresi sisteminde su hasarı olup olmadığını daraltmaya yardımcı olur mu? Kontrolleri kullanırken duyulan tam sessizlik, tavan penceresi mekanizmasına bir yerden su girip girmediğini merak etmemi sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)

marthataylor3

Özellikle sağanak yağmurdan sonraki zamanlama olmak üzere, tavan penceresi sorun giderme hakkındaki bu ek ayrıntılara dayanarak, deneyimim sadece bir kalibrasyon sorunundan çok su hasarına işaret ediyor. Buick Park Avenue aracımda, tavan penceresi mekanizmasına su sızdığında, benzer toplam sistem arızası semptomlarına neden oldu. Herhangi bir motor sesinin olmaması, tavan penceresi motorunda veya elektrik bağlantılarında olası su hasarı olduğunu gösteriyor. Su hasarı sorunum olduğunda, onarım şunları içeriyordu: 1. Tüm tavan penceresi mekanizmasının kurutulması 2. Aşınmış elektrik konnektörlerinin değiştirilmesi 3. Araç tavan penceresi çerçevesinin etrafına yeni kauçuk contaların takılması 4. Onarımlardan sonra tavan penceresinin tamamen sıfırlanması ve yeniden kalibre edilmesi Onarım, daha önce bahsettiğim başlatma onarımından daha kapsamlıydı ve parça ve işçilik için yaklaşık 400 dolara mal oldu. Unutulmaması gereken önemli bir nokta, su hasarını giderilmeden bırakmanın araç tavan penceresi sisteminde daha ciddi sorunlara ve potansiyel olarak iç su hasarına yol açabileceğidir. Otomobil tavan penceresi sisteminizin drenaj kanallarını ve elektrik bileşenlerini bir profesyonelin incelemesini öneririm. Kontrollerden gelen tam sessizlik, mekanik veya kalibrasyon sorunundan ziyade genellikle elektriksel bir soruna işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

gerhardsturm6 (Yazar)

Su hasarı olasılığı hakkındaki bu içgörüleri paylaştığınız için teşekkürler. Yağmur fırtınasından sonraki zamanlama göz önüne alındığında bu çok mantıklı. Tavan penceresi sisteminin tamamen tepkisiz kalması, sadece yeniden kalibrasyona ihtiyaç duymaktan çok elektrik sorunlarına işaret ediyor gibi görünüyor. Sanırım tavan penceresi mekanizmasını su hasarı ve aşınmış bağlantılar açısından kontrol etmeleri için bir dükkana götüreceğim. Drenaj kanalları da kesinlikle araştırılmaya değer çünkü bu, yoğun yağmurdan hemen sonra başladı. Araba tavan penceresi sistemine daha kapsamlı hasar vermeden önce suyla ilgili sorunları erken yakalamak isterim. Yaklaşık 400 Avroluk maliyet tahmini bilmek faydalı. Harcamayı umduğumdan fazla olsa da, su sorunlarının otomobil tavan penceresinin veya iç kısmının diğer kısımlarına yayılmasından daha iyidir. Bunu yaparken tüm elektrik bileşenlerinin ve contaların tam bir incelemesini yapmalarını sağlayacağım. Muhtemel nedeni daraltmanıza yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Benzer deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, su hasarının daha olası suçlu gibi göründüğünde sadece kalibrasyon olasılığına fazla odaklanmaktan kurtardı beni.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: