heinzwolf42
Silindir Basıncı Dalgalanmaları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2009 model Lexus IS dizel otomobilin sahibi, silindir basıncında dalgalanmalar, artan yakıt tüketimi, azalmış motor gücü ve yanmış kontrol motoru ışığı bildirdi. Tartışılan olası nedenler arasında emme manifoldu kaçakları, kaymış zamanlama kayışı veya turboşarjör veya silindir kapağı contasıyla ilgili sorunlar yer alıyordu. Sonuç olarak, sorun, garanti kapsamında ücretsiz olarak onarılan yakıt dağıtımını etkileyen arızalı bir sensöre kadar izlendi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
heinzwolf42 (community.author)
Motor vuruntusu yok. Özellikle emme manifoldunda kaçak olup olmadığını kontrol etmedim. Turboşarjla ilgili olarak, herhangi bir alışılmadık ses fark ettiğimi söyleyemem. Arızalı bir turboşarj, silindir basıncı dalgalanmalarına neden olabilir mi? Ve neden silindir kapak contasını düşünüyorsun?
(community_translated_from_language)
richardhoffmann9
Benim bir uzmanlığım yok ama arabamda silindir kapak contası sorunu basınç kaybına neden oldu. Ve evet, arızalı bir turbo kesinlikle silindir basınçlarını bozabilir! Hava pompalıyor ve doğru yapmıyorsa... bum, basınç sorunları. Dürüst olmak gerekirse, onu bir tamirhaneye götürürdüm. Bir sürü şey olabilir gibi görünüyor ve daha da kötüleştirmek istemezsiniz!
(community_translated_from_language)
heinzwolf42 (community.author)
Girdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İnceleme üzerine, sorun, motor kontrol lambasını tetikleyen ve sonuç olarak yakıt beslemesini etkileyen arızalı bir sensörden kaynaklanıyordu. Onarım garanti kapsamında karşılandı ve hiçbir maliyet oluşmadı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
richardhoffmann9
Vay be, bu kötü görünüyor! Benim eski hurdam, silindir kapak contası bozulmadan önce benzer belirtiler gösteriyordu. Motorda vuruntu fark ettiniz mi veya emme manifoldunda kaçak kontrolü yaptınız mı? Ayrıca triger kayışına da bakardım - kaymış bir kayış her türlü soruna neden olabilir. Turboşarjınız garip sesler çıkarıyor mu?
(community_translated_from_language)