janawolf10
Silverado Sert Motor EGR Valfi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 model Chevy Silverado'da motorun düzensiz çalışması, güç düşüklüğü, yakıt tüketiminin artması ve motor arıza ışığı yanması, ayrıca hızlanırken duman ve tıslama sesi gibi sorunlar yaşanıyor. Bu belirtiler, muhtemelen vakum sızıntısından veya valfin sıkışmasından kaynaklanan EGR valfi ile ilgili bir sorunu düşündürmektedir. Sızıntıları tespit etmek için sprey testi yapılabilir, ancak daha fazla hasarın (örneğin katalitik konvertörde) önlenmesi için profesyonel tanı koyulması önerilir. Sorunun, onarılarak sorunu çözen arızalı bir EGR valfi olduğu doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
janawolf10 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Benzetmeyi takdir ediyorum, çok mantıklı. Hortumların görsel incelemesini yaptım ama belirgin çatlaklar bulamadım. EGR sistemindeki sızıntıları kontrol etmenin daha güvenilir bir yolu var mı, belki bir sprey veya benzeri bir şeyle? Ayrıca, EGR valfi İSE, bu durum katalitik konvertörde ileride sorunlara neden olabilir mi?
(community_translated_from_language)
barbarasilber8
Karbüratör temizleyici veya benzeri bir madde ile yapılan bir sprey testi, vakum kaçaklarını tespit etmeye yardımcı olabilir, ancak sıcak motor bileşenlerinin etrafında dikkatli olun. Katalitik konvertöre gelince, evet, arızalı bir EGR valfi kesinlikle sorunlara neden olabilir. EGR valfi egzoz gazlarını düzgün bir şekilde devirdaim etmezse, hava/yakıt karışımını bozabilir, bu da katalitik konvertörü aşırı yükleyebilir ve zamanla potansiyel olarak zarar verebilir. Dürüst olmak gerekirse, özellikle duman ve hışırtı olmak üzere bu belirtilerle ve zaten etrafa bakmayı denediğiniz göz önüne alındığında, güvenilir bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve katalitik konvertörünüze daha fazla zarar gelmesini önleyebilirler.
(community_translated_from_language)
janawolf10 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Daha fazla hasara yol açmadan önce profesyonelce kontrol ettirmek mantıklı. Götürdüm ve haklıydınız - EGR valfi arızalı ve sıkışmıştı. Toplam onarım maliyeti parça ve işçilik dahil 355 € idi. Şimdi yeni gibi çalışıyor! Yardımınız için tekrar teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SILVERADO
barbarasilber8
Tanıdık geliyor. Silverado'mda benzer sorunlar yaşadım. Düşük güç, rölantide dalgalanma ve o motor ikaz ışığı bana bakıyor. Özellikle bu tıslama sesi, EGR sisteminde bir yerlerde potansiyel bir vakum kaçağına işaret ediyor. Kesinlikle EGR valfinin kendisi olabilir, açık veya kapalı kalıyor. Bunu motorunuzun dolaşım sistemindeki tıkanmış bir atardamar gibi düşünün. EGR valfine bağlı hortumları kontrol ettiniz mi? Bazen çatlıyor veya gevşiyorlar, bu da her şeyi bozan bir vakum kaçağına neden oluyor.
(community_translated_from_language)