Sis Sensörüyle Bağlantılı Çok Sayıda VW Amarok Elektrik Arızası

Orta düzeyde Volkswagen deneyimi olan biri olarak, 2016 VW Tiguan'ımda çok benzer bir elektriksel sorunla karşılaştım. Gösterge paneli uyarı ışıkları ve çoklu sistem arızaları, başlangıçta ayrı sorunlar gibi görünen ancak daha sonra ilişkili olduğu ortaya çıkan bir sorunu işaret ediyordu. Donmuş kontroller ve sensör kalibrasyon hatalarıyla uğraştıktan sonra, sis sensörünün yakınında arızalı bir kablo demeti konektörü teşhis ettikleri bir atölyeye götürdüm. Bağlantı zamanla korozyona uğramış ve birden fazla sistemde aralıklı elektrik sorunlarına neden olmuştur. Onarım, konektörün temizlenmesini ve bazı hasarlı kabloların değiştirilmesini içermiş ve toplamda 95 € tutmuştur. Belirtileriniz açıklamanızla mükemmel bir şekilde örtüşüyor; bu konektörler arızalanmaya başladığında, genellikle farklı sistemlerde kademeli arızalara neden olurlar. Onarımlara başlamadan önce şunları bilmek faydalı olacaktır: Belirli hata kodları taradınız mı? Bu sorunlar aynı anda mı başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Arızalar sürekli mi yoksa gelip geçiyor mu? Aracınız özellikle ıslak koşullara maruz kaldı mı? Bu bilgiler, Amarok'unuzun benim Tiguan'ımda karşılaştığım aynı konektör sorununu yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Uygun bir teşhis, kök nedenin Tiguan'ımda yaşadığımla benzer olup olmadığını doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

148583 km'deki son servisten sonra bu elektriksel sorunları teyit ediyorum. Hata kodları çekildi ve tutarsız sensör kalibrasyon hataları gösteriyor. Nem sensörü ve görüş mesafesi sensörleri aralıklı hatalar veriyor. Sorunlar yaklaşık 2 hafta boyunca kademeli olarak başladı. Başlangıçta sadece klima, ardından diğer sistemler de etkilendi. Gösterge tablosundaki uyarı ışıkları artık sürekli yanıyor, ancak bazı fonksiyonlar aralıklı olarak çalışıyor. Bahsedilen kablo demeti bağlantı sorunu, belirtiler göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Atölyenin bu noktalardaki korozyonu özellikle kontrol etmesini sağlayacağım. Araba birkaç şiddetli yağmur dönemi geçirdi, bu da konektör bozulmasına katkıda bulunmuş olabilir. Potansiyel nedenler hakkında ayrıntılı bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Atölye sensör sistemlerinin teşhis kontrolünü tamamladıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Bu sorunların zamanlaması ve ilerleyişi hakkındaki ek ayrıntılar için teşekkürler. Sorunların nasıl geliştiğine dair açıklamanız benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; kademeli olarak artan arızalar, bağlantıların bozulduğuna dair klasik bir işaret. Otomotiv sensörü sorunlarınızın şiddetli yağmura maruz kaldıktan sonra ortaya çıkması da konnektör korozyonu teorisini destekliyor. Benim durumumda servis, suyun kablo demeti boyunca iz sürdüğünü ve konnektör muhafazasında birikerek ilk hasara neden olduğunu tespit etti. Ön cam buğulanması sorunlarım başladığında ve ardından diğer sistemler de arızalandığında, tamir atölyesi ilgili tüm bağlantıları sistematik bir şekilde kontrol etti. Ana suçlu gerçekten de görünürlük sensörü dizisiydi, ancak diğer birkaç konektörde de küçük korozyon buldular. Kilometre değerinize ve benzer arıza modeline dayanarak, sadece belirgin bağlantı noktalarını değil, tüm sensör kablo demetini kontrol etmelerini şiddetle tavsiye ederim. Benim onarımımda, daha sonra sorunlara neden olabilecek ek potansiyel arıza noktaları buldular. Toplam onarım süresi yaklaşık 3 saatti ve parça ve işçilik dahil nihai maliyet 280€'ya geldi. Onarımdan hemen sonra gösterge paneli uyarı ışıkları söndü ve tüm sistemler son 8 aydır mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Dün Amarok'umu atölyede kontrol ettirdikten sonra, teşhis burada tartışılanları doğruladı. Nem sensörü grubunun yakınındaki kablo demeti konektöründe önemli bir korozyon buldular. Nem, birden fazla sensör kalibrasyon hatasına neden olarak elektriksel sorunların art arda gelmesini tetiklemişti. Onarım, korozyonlu bağlantıların tamamen temizlenmesini ve hasarlı kablo bölümlerinin değiştirilmesini içeriyordu. Ayrıca gelecekteki su girişini önlemek için koruyucu bir kaplama uyguladılar. Parça ve işçilik için toplam maliyet 295€ oldu. Tüm otomotiv sensör sistemleri şu anda düzgün çalışıyor. Ön cam buğu kontrolü, klima ve diğer etkilenen sistemler normale döndü. Arıza uyarıları gösterge panelinden tamamen kayboldu. Özellikle ıslak hava koşullarından sonra, gelecekteki servislerde bu bağlantıların durumunu gözlemlemeye devam edeceğim. Olası nedeni belirlemeye ve tanılama sürecinde zaman kazandırmaya yardımcı olan rehberliğiniz için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)