100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

AndiFisch

Siyah Duman ve Güç Kaybı: QX Dizel Sensör Gizemi

Herkese selam, 2013 Infiniti QX (Dizel) aracımla ilgili ciddi bir sorun yaşıyorum. Hızlandığımda siyah duman ve kötü bir tıslama sesi alıyorum, ayrıca motor biraz güç kaybetti. Motor kontrol ışığı yanıyor ve yakıt tüketimi tavan yaptı. Araba sadece 36,562 km yaptı. Takviye basınç sensörü olduğundan oldukça eminim, ancak son tamircimle kötü bir deneyim yaşadım. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Bu sorunu başarıyla çözen güvenilir tamircileri duymak isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2013 Infiniti QX Dizel, siyah duman, tıslama sesi, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi yaşıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Bu belirtiler, basınç sensöründe sorunlar ve tıkalı bir Dizel Partikül Filtresi (DPF) olduğunu gösteriyor. Çözümler arasında arızalı basınç sensörünün değiştirilmesi ve DPF temizliği ile ECU yeniden kalibrasyonu yer almaktadır. Uygun teşhis ve onarım için bir Infiniti uzmanından yardım alınması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

6 yorum(lar)

ChaWa

Merhaba, geçen yıl 2016 Infiniti Q50d aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Siyah duman, tıslama, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi olarak tanımladığınız belirtiler, sadece takviye sensörünün değil, tıkalı bir DPF'nin (Dizel Partikül Filtresi) klasik işaretleridir. Benimkini servise götürdüğümde bir arıza tespiti yaptılar ve DPF'nin yaklaşık %85 oranında tıkalı olduğunu doğruladılar. Önce zorla rejenerasyon yapmak zorunda kaldılar ama benim durumumda bu yeterli olmadı. Filtrenin derinlemesine temizlenmesi ve ECU'nun yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Tüm iş yaklaşık iki gün sürdü ama buna değdi. Araba o zamandan beri yeni gibi çalışıyor. Eğer benim yaşadığım gibi bir şeyse, doğru şekilde ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur. Arabayı bu şekilde uzun süre çalıştırmak diğer parçalara daha fazla zarar verebilir. Genel bir tamirci yerine bir Infiniti uzmanına kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Umarım bu yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

AndiFisch (community.author)

Teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu. Sadece takviye sensöründen daha büyük bir şey olabileceğini hissetmiştim. Deneyimleriniz benim uğraştığım şeyle birebir örtüşüyor. Hızlı bir soru, tüm işin size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün kaldı mı veya ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi? Sadece neyle karşı karşıya olduğuma dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

ChaWa

Tekrar merhaba! Deneyimlerim hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyarım! Az önce her şeyi hallettim, aslında her iki sorunun da olduğu ortaya çıktı. Takviye basınç sensörü kesinlikle arızalıydı (bunu oldukça hızlı bir şekilde tamir ettirdim), ancak asıl sorun çıkaran, tam da şüphelendiğim gibi tıkanmış DPF'ydi. DPF temizliği ve ilgili işler için toplam hasar 1.325,00 €'ya geldi. Biliyorum, cüzdanım biraz sarsıldı ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Q50d'm şu anda tamamen farklı bir araba gibi harika çalışıyor! Artık siyah duman yok, garip sesler yok ve yakıt tüketimi normale döndü. Onarımdan bu yana (yaklaşık 3 ay oldu) her şey sorunsuz ilerliyor. Hiçbir sorun yok. Güç tamamen geri geldi ve bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor. Sadece Infinitis ile ne yaptığını bilen birine gittiğinizden emin olun, dünyadaki tüm farkı yaratır. Onarım hakkında başka ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana bildirin. Deneyimlerim hakkında daha fazla şey paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(community_translated_from_language)

AndiFisch (community.author)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Zor olanı yaptım ve dün tamirciye götürdüm. Kesinlikle haklıydınız, sorunun çoğu DPF'den kaynaklanıyordu ve arızalı bir takviye sensörü de vardı. Bana toplamda yaklaşık 1.400 €'ya mal oldu, sizin ödediğinize oldukça yakın. Arabayı bu öğleden sonra aldım ve vay canına, ne fark var! Siyah duman tamamen gitti, artık tıslama yok ve tüm gücünü geri kazandı. Bulduğum tamirci de harikaydı ve Infinitis hakkında gerçekten çok bilgiliydi. Hatta gelecekte DPF sorunlarını önleme konusunda bana bazı ipuçları verdi. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Arabanın tekrar düzgün çalışmasını sağlamak güzel bir duygu! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Sarkany11.

3 yıl önce bir Dizel çip tuning kiti taktım, güç ve torku %30 artırdı. Ancak, bazı durumlarda çip aşırı güçlendirme yapıyor ve motor güçlendirme sensörü bunu algılayıp motoru aksam moduna alıyor. Kolay çözüm, motoru kapatın, 15 saniye bekleyin ve yeniden başlatın.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

3 yıl önce bir Dizel çip tuning kiti taktım, güç ve torku %30 artırdı. Ancak, bazı durumlarda çip aşırı güçlendirme yapıyor ve motor güçlendirme sensörü bunu algılayıp motoru aksam moduna alıyor. Kolay çözüm, motoru kapatın, 15 saniye bekleyin ve yeniden başlatın.

Çip tuning'i ile dikkatli olmak önemlidir, çünkü deneyimlediğiniz gibi aşırı basınç gibi sorunlara yol açabilir. Motoru yeniden başlatmak geçici olarak aksam modunu çözebilse de, olası uzun vadeli hasarı önlemek için asıl sorunun ele alınması çok önemlidir. Ayarı yeniden kalibre etmek veya altta yatan herhangi bir sorunu kontrol etmek için bir profesyonele danışmayı düşünün. Başka sorularınız varsa veya daha fazla yönlendirmeye ihtiyacınız varsa bana bildirin!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

QX