100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jannikhimmel1

Skoda Citigo Akü Sorunu

2013 model Skoda Citigo benzinli aracımın (66853 km) oldukça can sıkıcı bir sorunu yaşıyorum. Akü çok fazla boşalmış durumda. Gösterge panelinde hata mesajı alıyorum, ışıklar zayıf veya yanıp sönüyor ve hata belleğinde bir hata kaydedilmiş. Zayıf akü nedeniyle motoru çalıştırmakta da zorlanıyorum. Arızalı bir akü sensörünün suçlu olduğundan şüpheleniyorum ve bu durumun muhtemelen 315€'luk bir tamire yol açacağını düşünüyorum. Benzer bir durum yaşayan oldu mu? Atölyeye götürmeden önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Skoda Citigo sahibi, aşırı boşalmış akü, hata mesajları ve yanıp sönen ışıklar bildirerek arızalı bir akü sensörünün neden olduğundan şüphelendi. Atölye tarafından sorun doğrulandı ve akünün boşalmasının sebebi arızalı sensör olarak tespit edildi. Önerilen çözüm, sensör arızasını doğrulamak ve ilgili sorunları gidermek için profesyonel bir tanıydı ve bu da 315 €'luk bir onarım maliyetine yol açtı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

marthasilber1

Nispeten yeni bir araçta, sizin Citigo'nuz gibi, çok fazla boşalmış bir akü kesinlikle endişe vericidir. İlk olarak, akü terminallerini korozyon veya gevşek bağlantılara karşı iyice incelemenizi öneririm. Bunları bir tel fırça ile temizleyin ve düzgün bir şekilde sıkıldıklarından emin olun. Sonra, aküyü şarj etmeyi denediniz mi? Akıllı bir şarj cihazı aküyü canlandırabilir. Bununla birlikte, hata mesajı ve yanıp sönen ışıklar göz önüne alındığında, şüphelendiğiniz arızalı akü sensörü oldukça muhtemeldir. Hata belleğinde hangi hata kodları saklanıyor?

(community_translated_from_language)

jannikhimmel1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Akü terminallerini kontrol ettim; temiz ve sıkı görünüyorlar. Hata mesajı nedeniyle henüz aküyü şarj etmeyi denemedim. Hata kodlarına gelince, elimde tam kodlar yok, ancak mekanikçi akü izleme sistemiyle bir iletişim hatası hakkında bir şeyler söyledi. Bu, arızalı akü sensörü şüphenizi doğrular mı, yoksa elektrik sistemindeki başka bir şey olabilir mi?

(community_translated_from_language)

marthasilber1

O iletişim hatası, pil sensörü veya kablolarında bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Daha geniş bir elektrik sistemi sorunu olması mümkün olsa da, belirtiler doğrudan sensörün pilin şarj durumunu doğru şekilde izleyemediğini ve düzenleyemediğini gösteriyor. Potansiyel maliyet ve karmaşıklık göz önüne alındığında, atölyede profesyonel bir tanı koymanızı tavsiye ederim. Sensör arızasını doğrulayabilir ve ilgili sorunları ortadan kaldırabilirler. Şarj edilmemiş bir pil ek sorunlara neden olabileceğinden, arabayı olduğu gibi kullanmaya devam etmeyin.

(community_translated_from_language)

jannikhimmel1 (community.author)

Atölye, sorunun batarya sensörü olduğunu doğruladı. Akünün deşarj olması, arızalı sensörün doğrudan bir sonucuydu. Tahmin edildiği gibi toplam maliyet 315€ oldu. Yardımınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO