tildahunter1
Skoda Citigo Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 Skoda Citigo'nun çalıştırmada güçlük çekmesi ve gücünün azalması sorunu yaşanıyordu ve hata mesajı hatalı bir eksantrik mili sensörünü gösteriyordu. Olası bir neden, özellikle konnektördeki korozyon olmak üzere, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olarak belirlendi. Bir atölyede sorunun doğrulanmasının ardından sensör değiştirildi ve konnektör temizlendi; bu da sorunu çözerek aracın performansının eski haline getirilmesini sağladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
tildahunter1 (community.author)
Yanıtınız için teşekkür ederim. Konektörü görsel olarak inceledim, ancak korozyonu özellikle kontrol etmedim. Tam olarak nerede aramalıyım ve nasıl test etmeliyim? Krank mili sensörünü kontrol etmek mümkün mü?
(community_translated_from_language)
FabKah
Korozyon inceleyebilir, pimlerde ve konektörün içinde yeşilimsi birikintiler arayın. Bir multimetre, sensördeki sürekliliği ve voltajı test etmeye yardımcı olabilir. Bu arada, krank mili sensörünü kontrol etmek de kötü bir fikir değil, motor arızasıyla da ilgili olabilir. Bununla birlikte, uygun teşhis araçları olmadan, kök nedeni belirlemek zor olabilir. Elektrik testleriyle rahat değilseniz, bir uzmana danışmanızı öneririm.
(community_translated_from_language)
tildahunter1 (community.author)
Atölye, arızalı eksantrik mili sensörünü onayladı. Ayrıca, muhtemel asıl neden olan korozyonlu bir konektör de buldular. Sensörü değiştirdikten ve konektörü temizledikten sonra Citigo tekrar sorunsuz çalışıyor. Toplam maliyet, ilk tahmin edildiği gibi yaklaşık 95€ oldu. Tavsiyeniz için teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
CITIGO
FabKah
Arızalı bir eksantrik mili sensörü gerçekten böyle sorunlara neden olabilir. Açıkladığınız belirtiler tipiktir. Bir süre önce Opel Corsa'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Hasar veya korozyon açısından kablo demetini ve konektörü kontrol ettiniz mi?
(community_translated_from_language)