100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

benjaminsteel1

Skoda Citigo Motor Arızası Işığı ve Egzoz Kokusu

2016 model benzinli Skoda Citigo aracımla artık çaresiz kaldım. 131427 km'de ve motor ışığı sürekli yanıyor. Motorun çalışması düzensiz ve güçlü bir koku ile fark edilir bir egzoz kaçağı var. Sezgim, bunun egzoz arıtımıyla, belki de lambda sensörüyle ilgili bir şey olduğu yönünde. Benzer bir durum yaşayan var mı? Herhangi bir tavsiye çok takdir edilir!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

131.427 km'de 2016 model bir Skoda Citigo'da motor ışığı, düzensiz çalışma ve güçlü egzoz kokusu sorunu yaşanıyordu. Bunun egzoz arıtma sistemi, muhtemelen lambda sensörü ile ilgili olduğu şüpheleniliyordu. Katalitik konvertörün yakınında egzoz kaçağı tespit edildi ve bu da arızalı bir lambda sensörünün olasılığını güçlendirdi. Tanı testi önerildi, ancak sonunda yukarı akış lambda sensörünün değiştirilmesi sorunları çözdü, motor ışığını ve egzoz kokusunu ortadan kaldırdı ve sorunsuz motor çalışmasını geri kazandırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

noahice8

Motor ışığı ve düzensiz çalışma, güçlü egzoz kokusuyla birleşince, egzoz arıtma sisteminde bir sorun olduğuna kesinlikle işaret ediyor. Kilometresi göz önüne alındığında, arızalı bir lambda sensörü güçlü bir olasılık. "Egzozdan kaçak var" dediğinizde, tam olarak nereden geldiğini belirleyebilir misiniz? Egzoz borusu bağlantılarının, katalitik konvertörün veya belki de NOx sensörlerinin yakınlarında mı? Egzoz kaçak yerini bilmek, sorunu daraltmaya yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

benjaminsteel1 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Egzoz, egzoz borusunun katalitik konvertöre bağlandığı yerin çevresinden bir yerden sızdırmış gibi görünüyor. Bu, fikrinizi değiştirir mi? Lambda sensörünü değiştirmeden test etmenin bir yolu var mı?

(community_translated_from_language)

noahice8

Katalitik konvertörün yakınındaki egzoz kaçakının yeri, arızalı bir lambda sensörü olasılığını kesinlikle güçlendiriyor. Lambda sensörlerini test etmek için multimetreler ve osiloskoplar içeren teşhis prosedürleri olsa da, bunlar özel araçlar ve bilgi gerektiriyor. Belirtileri ve egzoz kaçakının yerini göz önünde bulundurarak, yukarı akış lambda sensörünün suçlu olma olasılığı yüksektir. Doğru teşhis ve değiştirme için bir atölyeye götürmek en iyisi olabilir. Arızalı bir lambda sensörüyle sürmeye devam etmek, zamanla katalitik konvertöre zarar verebilir.

(community_translated_from_language)

benjaminsteel1 (community.author)

Tam isabet! Güvendiğim bir tamirciye götürdüm ve gerçekten de yukarı akış lamba sensörü bozulmuştu. Yeni sensör takıldı, motor ışığı söndü ve tekrar sorunsuz çalışıyor. Egzoz kokusu da kayboldu. 375€'ya mal oldu, ama Citigo'mu en iyi haline döndürdüğüm için buna değer. Yardımınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO