100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

erwin_schulz1

Skoda Citigo motor rölanti sorunu

2017 model Skoda Citigo marka, benzinli motorlu aracımla ilgili yaşadığım bir sorunu anlatmak için yazıyorum. Motor arıza ışığı yanıyor ve rölantide sorunlar yaşıyorum. Motor, özellikle yavaşlarken ara sıra duruyor. Pompadan valfe giden hortum bağlantısında bir arıza, özellikle bir hava valfi sorunu olduğunu düşünüyorum. Bunun sebep olabilir mi? Herhangi bir görünür hasar belirtisi gözlemlemedim, ancak maliyetli onarımlara başlamadan önce rehberlik arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2017 model bir Skoda Citigo'da rölanti problemleri ve yanmış motor kontrol lambası yaşanıyordu, motor devir düşürürken ara sıra duruyordu. Şüphelenilen sebep, pompadan hava valfine giden arızalı bir hortum bağlantısıydı ve bu durum vakum kaçaklarına yol açabilirdi. Kontrol sonrasında, sorunun kaynağı çatlamış bir hortum olarak tespit edildi ve bu durum düzensiz manifold basınç okumalarına neden oluyordu. Arızalı hortumun değiştirilmesiyle rölanti problemleri çözüldü ve motor kontrol lambası söndü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

stefan_wolf1

Anlattığınız kontrol motoru ışığı ve rölanti problemleri tanıdık geliyor. Benim de bir Citigo'm var, ancak motorun durması gibi bir sorun yaşamadım. Hava giriş sistemiyle ilgili hortum bağlantılarını kontrol etmeye değer olabilir. Vakum sızıntısı kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Bunu bir pipet üzerindeki küçük bir delik gibi düşünün – tüm sistemi altüst ediyor.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Yanıtınız için teşekkür ederim. Kontrol etmem gereken spesifik hortum bağlantılarıyla ilgili daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Ayrıca, benzer bir sorun yaşadığınızda manifolt basıncı okumalarıyla ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1

Benim durumumda, sorun hava valfine giden çatlamış bir hortumdan kaynaklanıyordu. Mekanikçi bunu vakum kaçağının kaynağı olarak belirledi ve bu da düzensiz manifold basınç okumalarına ve ardından rölanti sorunlarına neden oluyordu. Motorunuzu fiziksel olarak incelemeden tam olarak hangi hortum olduğunu tespit edemesem de, hava valfine ve emme manifoldunda bağlı daha küçük çaplı vakum hatlarına odaklanın. Eğer bu konuda rahat değilseniz, bir tamirhaneyi ziyaret etmenizi öneririm. Vakum kaçaklarını tespit etmek için bir duman testi gerçekleştirebilirler.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Teşekkür ederim. Sorunun hava valfi hortumuyla ilgili olduğu doğrulandı. Atölye vakum kaçağı olduğunu doğruladı ve pompa ile valf arasındaki arızalı hortum bağlantısı değiştirildi. Motor arıza ışığı artık söndü ve rölanti sorunları çözüldü. Toplam maliyet 175€ idi. Yardımınız için teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO