100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

UliFisch

Skoda Citigo motor sorunu

2011 model Skoda Citigo benzinli motorumla artık çaresiz kaldım. 59371 km'de ve motor bazen çalışmıyor. Diğer zamanlarda rölantide duruyor. Motor arıza ışığı yanıyor ve ÇALIŞTIĞINDA çok kötü çalışıyor ve yakıt tüketimi çok yüksek. Hata hafızası yakıt pompasının arızalı olduğunu gösteriyor, ancak gevşek bir kablo veya fiş bağlantısı gibi daha basit bir şey olup olmadığını merak ediyorum. Yeni bir yakıt sistemi için para harcamadan önce herhangi bir fikriniz var mı? Büyük bir otomobil onarım faturasını önlemeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

59371 km'de 2011 model bir Skoda Citigo'da, motor sorunları yaşanıyor; bunlar arasında çalıştırma sorunları, rölantide durma, düzensiz çalışma ve yüksek yakıt tüketimi yer alıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Hata hafızası arızalı bir yakıt pompasını gösteriyor, ancak arızalı kablolar veya fiş bağlantıları gibi daha basit nedenler hakkında spekülasyonlar var. Yakıt pompası rölesinin, yakıt filtresinin kontrol edilmesi ve yakıt pompasındaki olası korozyonlu konektörler öneriliyor. Sonuç olarak, sorun yakıt pompasına giden şüpheli bir bağlantının temizlenmesiyle çözüldü ve aracın performansı eski haline geldi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

paulmayer1

Sinir bozucu geliyor. Bir süre önce Skoda Fabia'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı belirtiler: düzensiz çalışma, rölanti kesilmesi, motor arıza ışığı. Yakıt pompası rölesini kontrol ettiniz mi? Yaygın bir suçlu. Ayrıca, yakıt filtresine baktınız mı? Tıkalı bir filtre, benzin teslimatını kısıtlayabilir ve her türlü araç performansı sorununa neden olabilir. İçinde bir bükülme olan bir pipetle sütlü içeceği içime çalışmak gibi.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Yakıt pompası rölesi, ha? Tam olarak nerede bulunur? Ve nasıl kontrol edebilirim? Kendim yapabileceğim bir şey mi, yoksa otomotiv teşhisi için bir garaja götürmem daha mı iyi?

(community_translated_from_language)

paulmayer1

Çok tanıdık geliyor. Benim durumumda, yakıt pompasının kendisindeki korozyonlu bir konektör olduğu ortaya çıktı. Multimetre ile pompa konektöründeki voltajı kontrol etmeyi deneyebilirsiniz, ancak dürüst olmak gerekirse, bu tür şeylerle rahat değilseniz, bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilecek ve tüm kabloları kontrol edebileceklerdir. Yakıt sistemi ve benzin dağıtımına gelince, temkinli olmak daha iyidir. Otomotiv teşhisi ile sorunu tespit edebilmelidirler.

(community_translated_from_language)

UliFisch (community.author)

Yardımınız için çok teşekkür ederim. Sonuçta, dediğiniz gibi, yakıt pompasına giden bağlantıda bir sorun VARMIŞ. Kontakları temizlediler ve arabam yeniden sıfır kilometre gibi çalışıyor. 95 €'ya mal oldu, Citigo'mu tekrar yola koyduğum için ödemekten mutluluk duydum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO