100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

MKrause86

Skoda Citigo Otomatik Şanzıman Sorunları

2020 model benzinli Skoda Citigo'mla aklımın ucuna geldim! 53853 km'de. Son zamanlarda motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı yanmaya başladı. Otomatik şanzıman kayıyor ve çok kirli vites değiştiriyor, sanki doğru vitesi bulmakta zorlanıyormuş gibi. Vites değiştirirken bazen gıcırtı sesleri de duyuyorum. Üstüne üstlük, zaman zaman belirgin bir motor yükselmesi var! Bir yerel tamirciye götürdüm ve hata belleğinde otomatik şanzıman konvertör arızasına işaret eden bir hata olduğunu söyledi. Benzer bir şey yaşayan var mı? Şanzıman tamiri veya konvertör arızası hakkında herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

manfreddragon1

Bu şüpheli derecede tanıdık geliyor! Skoda Octavia'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak belirtiler biraz farklıydı. Anlattığınız motorun ani hızlanması ve düzensiz vites geçişleri, tork konvertörünün arızalanmasına işaret ediyor. Hatayı belirlemek için hafızada depolanan hata kodları çok yardımcı olacaktır. ATF (Otomatik Şanzıman Yağı) seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Az veya yanmış yağ da benzer belirtilere neden olabilir. Ayrıca, TCM'yi (Şanzıman Kontrol Modülü) herhangi bir özel DTC (Teşhis Sorun Kodu) için tarattınız mı?

(Çeviren İngilizce)

MKrause86 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! ATF seviyesini kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyordu, ancak durumunu özellikle kontrol etmedim. TCM'yi DTC'ler için nasıl tarayacağımı bilmiyorum – bu, standart bir OBD2 tarayıcısıyla yapabileceğim bir şey mi, yoksa özel bir ekipmana mı ihtiyacım var? Ayrıca, 'motor dalgalanması' derken neyi kastediyorsunuz? Hızlanırken bazen hafif bir tereddüt fark ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

manfreddragon1

Tamam, o zaman motorun ani yükselmesi, yaşadığınız o hafif 'itme' veya tutarsız ivmelenme. Standart bir OBD2 tarayıcı genel şanzıman kodlarını okuyabilir, ancak ayrıntılı TCM teşhisi için, üreticiye özgü kodlara erişebilen bir tarayıcıya ideal olarak ihtiyaç duyarsınız. Belirtilere ve garajın ilk teşhisine bakılırsa, arızalı bir tork konvertörü oldukça muhtemeldir. Bu durumda araç kullanmaya devam etmek otomatik şanzımana daha fazla hasar verebilir. Herhangi bir şanzıman onarımına başlamadan önce, doğru bir teşhis değerlendirmesi için saygın bir otomatik şanzıman uzmanına götürmenizi öneririm. Konvertör arızasını doğrulayabilir ve daha doğru bir maliyet tahmini sağlayabilirler.

(Çeviren İngilizce)

MKrause86 (Yazar)

Sadece haber vermek istedim, tavsiyenizi dikkate aldım ve arabayı güvenilir bir tamirciye götürdüm. Gerçekten tork konvertörüymüş. Toplam şanzıman tamiri yaklaşık 2120€ tuttu. Hatırı sayılır bir miktar, ama en azından Citigo'm tekrar yolda ve sorunsuz vites değiştiriyor. Yardımınız ve görüşleriniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: