gabriel_shadow68

Skoda Fabia Dizel EGR Valfi Sorunları

2003 model Skoda Fabia dizel aracımda bazı sorunlar yaşıyorum. EGR valfinin arızalı olduğu görünüyor. Motor gücü belirgin şekilde azalmış ve motor arıza ışığı yanıyor. Ayrıca ivmelenme sırasında duman, özellikle rölantide düzensiz motor çalışması, artan yakıt tüketimi ve ivmelenme sırasında sarsıntı gözlemledim. İvmelendirirken bazen yüksek bir tıslama sesi de geliyor. Arızalı bir EGR valfi gerçekten tüm bu sorunlara neden olabilir mi ve araç emisyonlarını iyileştirmek için yedek parça kullanmak tek seçeneğim mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

En muhtemel sebep tıkalı bir EGR valfi gibi görünüyor. Katalitik konvertör hala orijinal mi? Hava filtresi ne zaman değiştirildi? Tıkalı bir hava filtresi bazen bu belirtileri şiddetlendirebilir. Son zamanlarda herhangi bir yakıt katkı maddesi kullandınız mı? Bazen eski dizel motorlarda sorunlara neden olabilirler.

(Çeviren İngilizce)

Katalitik konvertör orijinal ve hava filtresi yaklaşık 10.000 kilometre önce değiştirildi. Katkı maddeleriyle ilgili olarak, EGR valfi sorunlarına katkıda bulunabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, gerçekten EGR valfine çok benziyor. Arızalı bir EGR valfi kesinlikle tüm bu belirtilere neden olabilir. Açık veya kapalı kalarak egzoz gazı geri dönüşüm sürecini bozabilir. Bu, hava-yakıt karışımını etkileyerek rölanti düzensizliğine, güç kaybına, duman artışına ve daha yüksek yakıt tüketimine yol açar. Tıslama sesi, sıkışmış bir valften geçen egzoz gazlarının sızıntısından kaynaklanıyor olabilir. Temizlik bazen bir seçenek olsa da, özellikle aracın yaşı göz önüne alındığında, genellikle değiştirme gereklidir. Onaylamak için bir serviste düzgün bir şekilde teşhis edilmesini tavsiye ederim, ancak yeni bir EGR valfi muhtemelen çözümdür.

(Çeviren İngilizce)

Onay için teşekkür ederim. Bir tamirhaneye götürdüm ve EGR valfinin gerçekten suçlu olduğunu doğruladılar. Onu değiştirdiler ve sorunlar çözüldü. Toplam maliyet 355€ idi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: