100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

alexander_braun65

Skoda Fabia motor sorunları

2019 model benzinli Skoda Fabia aracımla ilgili bir kabus yaşıyorum. 91543 km oldu ve motor arıza ışığı yanıyor. Motor gücünde büyük bir düşüş fark ettim ve tepkisi berbat. Ayrıca, gaza bastığımda yüksek bir ıslık sesine dönüşen garip bir ıslık sesi de var. Bazen rölantide motor bile duruyor ve yakıt tüketimim çok arttı! Tahminim, basınç yükseltme aktüatör arızasıyla, hatta arızalı bir elektriksel by-pass valfiyle ilgili bir şey. Herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2019 model Skoda Fabia sahibi, motor arızası yaşadı; arıza lambası yanması, güç düşüklüğü, zayıf tepki verme, ıslık sesi ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar vardı. Sorunun, basınç aktüatöründe arıza veya arızalı bir elektriksel baypas valfiyle ilgili olduğu şüphelenildi. P0299 hata kodu, düşük basınç durumunu göstererek, basınç kaçak veya turbo atık gaz valfi sorunu olduğunu düşündürdü. Çözüm, elektriksel baypas valfinin değiştirilmesini içeriyordu; bu, sorunları giderdi ve aracın performansını eski haline getirdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

tobiasherrmann1

Bu, ders kitabı gibi bir basınç kaçırma sorunu gibi geliyor. Vısıltama ve tıslama sesleri açık belirtiler. Motor arıza ışığı herhangi bir belirli hata kodu gösterdi mi? Turbo sisteminize bağlı tüm hortumları çatlak veya gevşek bağlantılar açısından kontrol edin. Arızalı bir turbo atık gaz tahliye vanası da suçlu olabilir.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

P0299 hata kodu çıktı. Turbo wastegate'ten bahsettiniz; bunu biraz daha açıklayabilir misiniz? Araba konusunda pek uzman değilim.

(community_translated_from_language)

tobiasherrmann1

Hata kodu P0299, düşük basıncı gösteriyor ki bu da basınç kaçak teorisini destekliyor. Turbo tahliye vanası, turboşarjdan gelen basınç basıncını düzenleyen bir valftir. Eğer arızalıysa (aktüatör arızası nedeniyle açık kalmış olabilir), basınç kaybına neden olabilir. Büyük olasılıkla aktüatör arızasıdır. Bu belirtiler ve hata kodu ile bir tamirciye baktırmalıyım. Turbo sistemiyle ilgili bir sorun gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

alexander_braun65 (community.author)

Elektriksel baypas valfini değiştirdim. 250 €'ya mal oldu. Araba eski haline döndü! Yönermeler için teşekkürler; sorunu anlamama yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA