100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

emanuel_blitz44

Skoda Fabia O2 Sensörü Sorunu

2018 model Skoda Fabia benzinli aracımda, üzerinde 167678 km gösteren kilometre sayacı ile ilgili kafa karıştırıcı bir sorun yaşıyorum. Motor arıza ışığı yandı ve teşhis taraması O2 sensörüyle ilgili bir hata olduğunu ortaya koydu. Ayrıca, yakıt tüketiminde belirgin bir artış gözlemledim. Araştırmama göre, olası neden egzoz sistemindeki otomotiv sensörüne giden kablo veya fiş bağlantısında bir arıza görünüyor. Egzoz sensörünü değiştirmeyi düşünmeden önce bu konuda bilgi veya yol gösterici önerilerde bulunabilecek biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Skoda Fabia sahibi, motor arıza ışığı ve artan yakıt tüketimi yaşadı ve teşhis taraması O2 sensör hatası gösterdi. Şüphelenilen sebep, egzoz sistemindeki sensöre giden kablo veya fiş bağlantısındaki bir arızaydı. Öneriler arasında, sürekliliği sağlamak için multimetre kullanarak kablolama ve fiş bağlantısını korozyon veya hasara karşı kontrol etmek yer alıyordu. Sonuç olarak, sorun, yukarı akış O2 sensörüne giden arızalı konektörün değiştirilmesiyle çözüldü ve hata ortadan kaldırıldı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

elizabethschwarz91

Bana göre arızalı bir O2 sensörü gibi geliyor! Bir süre önce Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Motor arıza ışığı yanıyordu ve yakıt tüketimi belirgin şekilde yüksekti. Benim durumumda, sorun bozuk bir otomotiv sensöründen kaynaklanıyordu. Egzoz sensörünün kablolarını ve fiş bağlantısını kontrol ettiniz mi? Bazen korozyon veya gevşek bir bağlantı bu tür sorunlara neden olabilir. Tüm O2 sensörünü değiştirmeden önce araştırmaya değer. Multimetreye erişiminiz var mı?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Girdiğiniz bilgiler için teşekkürler! Kablolamayı kontrol etmeyi önerdiniz. Kabloyu veya fiş bağlantısını test etmenin belirli bir yolu var mı? Nereden ölçmeye başlayacağımdan emin değilim. Hava-yakıt oranını multimetre ile ölçmek mümkün mü, yoksa özel bir ekipmana mı ihtiyacım var?

(community_translated_from_language)

elizabethschwarz91

Evet, kablolamayı kontrol etmek çok önemli. Benim de aynı belirtilerim vardı: artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı. Kablo demetinde O2 sensörüne giden kabloların sürekliliğini kontrol etmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Ayrıca, konektörü korozyon veya hasar belirtileri açısından inceleyin. Multimetre doğrudan hava-yakıt oranını ölçmese de, sensörün güç alıp ECU'ya sinyal gönderip göndermediğini belirlemenize yardımcı olabilir. Dürüst olmak gerekirse, elektrik testleriyle rahat değilseniz, bir atölyeye götürmenizi öneririm. Bu size zaman ve olası baş ağrılarından tasarruf sağlayabilir.

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Doğrusu sorun, yukarı akış O2 sensörüne giden hatalı bir bağlantıydı. Atölye konektörü değiştirdi ve hata gitti. Bana 95€'ya mal oldu, ki bunu makul buluyorum. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA