Carly Community
moritzblitz33
Skoda Kamiq'te Motor Durması Eksantrik Mili Sensörü Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
moritzblitz33 (Yazar)
Bekle, yani sorunun tamamı kablonun kendisi olabilir mi? Bir multimetre mi? Dürüst olmak gerekirse, bu benim biraz uzmanlık alanımın dışında. Bahsettiğiniz bu 'sinyal'i nasıl kontrol edeceğim? Ve bu sorunlu kabloları tam olarak nerede aramalıyım?
(Çeviren İngilizce)
jonasberger8
Elektriksel teşhislere karşı duyduğunuz endişe göz önüne alındığında, profesyonel yardım aramayı düşünün. Bununla birlikte, azalmış motor gücü ve depolanmış hata kodu, bozulmuş bir eksantrik mili zamanlama sinyalini göstermektedir. Arızalı kablo veya fiş bağlantısı, atölyede test edilebilir. Sensörün arızasını kapsamlı bir inceleme yapmadan kesin olarak doğrulayamasam da, daha fazla komplikasyon veya motora olası zararları önlemek için kalifiye bir teknisyene danışmak ihtiyatlı görünmektedir. Hata gerçekten otomotiv sensörünün arızasıyla bağlantılıdır. Bu, aralıklı olarak duran motor olarak kendini gösterebilir.
(Çeviren İngilizce)
moritzblitz33 (Yazar)
Tam isabet! Bahsettiğiniz gibi kabloyu ve fişi kontrol ettim. Meğerse gevşek bir bağlantı varmış. Temizledim, sıkılaştırdım ve hop – Kamiq tekrar mırıldanıyor. 95€ tasarruf ettim ve beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için çok teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
jonasberger8
Skoda Kamiq'inizin belirtilerini kabul ederek, arızalı kam mili sensörünün gerçekten neden olabileceğini düşünüyorum. Sensörün değiştirilmesini önermeden önce, ilgili kabloların ve konektörlerin bütünlüğünü dikkatlice inceleyin. Korozyon, hasar veya gevşek bağlantıları değerlendirin. Gerekli beceriye sahipseniz, düzensiz çıkışı tespit etmek için bir multimetre ile sensörün sinyalini doğrulayın. Krank mili sensörü kontrol edildi mi ve çalışıyor mu?
(Çeviren İngilizce)